Keď sa AT&T a Verizon tento mesiac pripravujú na spustenie svojho nového stredopásmového spektra 5G, Federálny úrad pre letectvo (FAA) zverejnila zoznam 50 letísk v USA, na ktoré rýchlejšie 5G pokrytie nepríde – aspoň nie správne preč.
Po niekoľkých týždňoch oneskorení, keď sa dopravcovia a letecký priemysel hádali o potenciálne bezpečnostné problémy, Zdá sa, že AT&T a Verizon sú konečne na dobrej ceste, aby 19. januára začali zavádzať nové stredopásmové spektrum. Zatiaľ čo AT&T ešte nenačrtla svoje konkrétne plány pre nové spektrum, Verizon sľúbil, že ho použije na rozšírenie svojej 5G ultraširokopásmovej siete pre viac ako 100 miliónov nových zákazníkov v USA.
Týždne po tom, čo spoločnosť Xiaomi uviedla na európske trhy Poco M4 Pro 5G, priniesla spoločnosť rovnaké zariadenie do Indie – aj keď s veľkou zmenou v značke. V Indii sa spoločnosť Xiaomi rozhodla začleniť ju do cenovo dostupnej zostavy spoločnosti Redmi a uviesť na trh telefón ako Redmi Note 11T. Aby to bolo ešte viac mätúce, Xiaomi v Číne predáva rovnaký telefón ako Redmi Note 11. Okrem významného prerobenia značky je Redmi Note 11T o niečo lacnejší ako jeho európsky súrodenec.
Redmi Note 11T je pomerne veľký telefón so 6,6-palcovým FHD+, 90Hz IPS-LCD panelom a 5 000 mAh batériou. Telefón tiež podporuje adaptívnu obnovovaciu frekvenciu, pričom zariadenie automaticky upravuje obnovovaciu frekvenciu obrazovky v závislosti od typu zobrazovaného obsahu. Redmi Note 11T je tiež jedným z mála zariadení vo svojej cenovej kategórii, ktoré ponúkajú stereo reproduktory. Je tiež odolný voči prachu a vode podľa IP53.
Po obavách leteckého priemyslu sa Verizon aj AT&T dohodli na dočasnom znížení výkonu svojich nových stredopásmové 5G veže na potlačenie obáv, že nové spektrum by mohlo rušiť zariadenia na palube komerčných a vojenských zariadení lietadla.
Keď Federálna komisia pre komunikácie (FCC) minulý rok oznámila plány na aukciu novej časti spektra C-pásma, množstvo komerčných letecké skupiny vyjadrili obavy, že tieto nové frekvencie 5G by mohli spôsobiť katastrofické poruchy v avionike, ktoré by mohli viesť dokonca ku kolíziám. V dôsledku toho Federálny úrad pre letectvo (FAA) a ministerstvo dopravy USA spoločne vyzvali FCC, aby pozastavila aukciu, kým nebude možné záležitosť dôkladnejšie vyšetriť.
Napriek tomu FCC postupoval vpred a nesúhlasil so štúdiami, ktoré naznačovali, že koncentrácia 5G telekomunikácií v nové pásmo C 3,7 – 3,98 GHz by mohlo preniknúť do rozsahu 4,2 – 4,4 GHz používaného leteckými zariadeniami, ako sú radarové výškomery. Vyrovnávacia pamäť 0,2 GHz medzi frekvenciami bola viac než dostatočná na to, aby sa zabránilo rušeniu, uviedli predstavitelia FCC.
Začiatkom tohto mesiaca však The Wall Street Journal informoval, že Verizon a AT&T súhlasili s odložením zavedenia stredopásmového 5G na začiatok roka 2022 na žiadosť predstaviteľov FAA. Obaja dopravcovia plánovali začať zavádzať nové spektrum začiatkom decembra, ale dobrovoľne posunuli dátum späť na 5. januára v „duchu dobrej viery“, ako uviedli predstavitelia spoločnosti Verizon. Hoci FCC a dopravcovia stále trvajú na tom, že zavedenie C-pásma nepredstavuje žiadne riziko pre bezpečnostné systémy kokpitu, dohodli sa, že budú fungovať. s FAA, aby sa pokúsili vyriešiť svoje obavy, a teraz navrhujú ďalší kompromis na ďalšie upokojenie letectva priemyslu.
Podľa WSJ, Verizon a AT&T poslali spoločný list predsedníčke FCC Jessice Rosenworcelovej, v ktorej ponúkli, že vrátia výkon ich 5G bunky. veže na šesť mesiacov, aby mali výskumníci v oblasti letectva čas na dôkladnejšie štúdium účinkov nového spektra na zariadenia, ako je radar výškomery.
Zatiaľ čo na celoštátnej úrovni by sa uplatňoval celkový limit na výkon 5G v strednom pásme, spoločnosti tiež sľúbili, že ešte viac znížia výstup signálu v blízkosti letísk a heliportov. Spoločnosti v liste Rosenworcelovi dodali, že „zostávajú presvedčené, že 5G nepredstavuje žiadne riziko pre leteckú bezpečnosť“, ale chcú byť tiež „citliví na želanie Federálneho úradu pre letectvo po dodatočnej analýze tohto problému“.
Hovorca FCC povedal, že agentúra súhlasila s limitmi a označil to za „jedno z najkomplexnejších snáh na svete“. na ochranu leteckých technológií,“ a hovorí, že bude spolupracovať s FAA na zavedení nových 5G frekvencií „bezpečne a rýchlo“.
AT&T aj Verizon sú stále na dobrej ceste, aby 5. januára 2022 začali nasadzovať svoje nové stredopásmové 5G a vedúci pracovníci Všimnite si, že neočakávajú, že dočasné limity budú mať počas počiatočného obdobia nejaký závažný vplyv na šírku pásma zavádzania.
