McLaren pracuje na lacnejšom prírastku do svojej zostavy, ale zatiaľ nevymieňajte Camry.
Tretí model britskej automobilky s kódovým označením P13 bude stáť okolo 200 000 dolárov a bude konkurovať Porsche 911 Turbo.
Odporúčané videá
Pre England’s to povedal šéf McLarenu Ron Dennis Autocar že P13 sa zasunie nižšie a rýchlejšie MP4-12Ca budú tvoriť väčšinu objemu predaja spoločnosti. Očakáva sa, že sa začne predávať v roku 2015 a McLaren dúfa, že presunie 2 500 kópií ročne.
Fráza „vyrobené za cenu“ je zvyčajne kód pre „zlé“, ale kupujúci P13 nebudú musieť veľa obetovať.
P13 bude založený na šasi MonoCell z uhlíkových vlákien z MP4-12C. McLaren navrhol MonoCell na použitie na menších modeloch, takže dať P13 chrbticu z uhlíkových vlákien nebude neúmerne drahé.
Rovnako ako v prípade 12C, aj MonoCell bude dostatočne silný na to, aby vytvoril základ pre kupé a kabriolet P13.
Dizajn mini-12C bude pokračovať aj s motorom. P13 bude mať rovnaký 3,8-litrový V8 ako jeho veľký brat, tiež namontovaný v strede. V8 však bude rozladený na 450 koní, aby nezatienil 616 koní 12C.
Napriek tomu, že si v mechanickom oddelení veľa požičiava od 12C, P13 bude údajne vyzerať ako McLaren. Hybridný hypercar P1 s výkonom 903 k. Z týchto dvoch je P1 určite charizmatickejší, takže je to pravdepodobne k lepšiemu.
Výber 911 Turbo (hore) ako cieľ stavia P13 do zaujímavej pozície. McLaren dúfa, že rozdelí rozdiel medzi prémiovými športovými autami ako Aston Martin Vantage a základňou 911 a exotické superšporty ako Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo a, samozrejme, ich vlastné MP4-12C.
McLaren počíta s tým, že 911 Turbo je jediným skutočným športovým autom vo svojej cenovej kategórii, ktorá je väčšinou obývaná ľahšími GT autami ako Bentley Continental. Keďže Turbo je na (alebo blízko) vrchole radu 911, zatiaľ čo P13 bude zmenšený 12C, bude zaujímavé vidieť, ako sa tieto dva stretnú uprostred.
Pre kupujúcich, ktorí nemôžu minúť viac ako 200 000 dolárov na športové auto, nie je 911 Turbo v skutočnosti trestnou lavicou. Nie je ním ani rovnako drahé Audi R8 GT. Napriek tomu znie auto s jazdnou dynamikou MP4-12C a štýlom P1, všetko v peknom upravenom balení, celkom príťažlivo.
Co si myslis? Chytrý krok od McLarenu? Povedzte nám to v komentároch.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
