Nové rozvozové autá spoločnosti Zume Pečú pizzu na ceste k vašim dverám

Možno ste už počuli o Zume, startupe zo Silicon Valley, ktorý využíva spravodlivú kombináciu robotov z miestnych zdrojov výrobu a sofistikované algoritmy na výrobu pizze v neapolskom štýle, o ktorej tvrdí, že je najlepšia z jej donášky konkurentov. Ale príprava koláča bola len časťou rovnice; spoločnosť nemohla celkom buďte si istí, že každý dokonalý koláč prišiel rovnako ostrý a horúci, ako keď odchádzal, alebo aspoň nie dôsledne. Od dnešného dňa však môže: Vo štvrtok Zume zbalil Baked On The Way (BOTW), patentované doručovacie vozidlá, ktoré varia desiatky pízz na ceste do ich príslušných destinácií.

Premýšľali ste niekedy nad tým, prečo jedlo na donášku málokedy chutí tak dobre ako čerstvé z rúry v reštaurácii? Obviňujte z toho „čas zotrvania“ alebo prechodné obdobie, kedy sa jedlo prevarí v plastových, kartónových a vyberateľných nádobách. „Bývanie môže viesť k dramatickému poklesu kvality,“ povedala spoluzakladateľka Zume a spoluriaditeľka Julia Collinsová pre Digital Trends. "Je to obzvlášť drastické za hranicou 15 minút."

Riešením spoločnosti Zume je technológia – a veľa z nich. Každý BOTW pozostáva z nákladného auta, jedného vodiča vybaveného navigačným iPadom a 56 počítačom riadených varných plôch. Pizzy z distribučného zariadenia Zume sa čiastočne pečú - každá pri teplote medzi 700 a 800 stupňov presne 90 sekúnd, povedal Collins - predtým, ako sa zdvihnú do pecí. Odtiaľ preberá inteligencia stroja: každá rúra je schopná kalibrovať po zohľadnení polohy GPS a času jazdy na príslušnú doručovaciu vzdialenosť, pričom sa zapínajú až vtedy, keď sa pizza, ktorú obsahujú, blíži ku koncu destinácia.

V tomto rozhodujúcom okamihu vhodná rúra - alebo rúras, ak je objednávka obzvlášť veľká – zapnite presne na tri a pol minúty, aby sa pečenie dokončilo. Potom vstúpi do 30-sekundového chladiaceho obdobia a vysunie hotový koláč do jednej z patentovaných recyklovateľných nádob Zume Pod. Dokončenie: pneumatický krájač na pizzu, ktorý krája pizzu na rovnaké kúsky.

Prijatie BOTW neovplyvní záväzok spoločnosti Zume ku kvalite, povedal Collins. Recept na cesto spoločnosti, ktorý podľa Collinsa neobsahuje žiadne stabilizátory a oxidanty, zostane rovnaký. Rovnako tak bude Zumeho výber „zdravých“ ingrediencií „miestneho pôvodu“: startup využíva jedinú farmu pre Kalifornské paradajky, ktoré používa na výrobu omáčky bez cukru, povedal Collins, a pochádza z mäsa bez syntetických látok dusitany. "Je to návrat k tradičnej výrobe pizze," povedala. "Používame technológiu, aby sme ľuďom poskytli rýchlejšie, lepšie a cenovo dostupnejšie jedlo."

A výhody sú početné, povedal Collins. Vodiči nebudú musieť robiť kompromisy v oblasti bezpečnosti kvôli kvalite – dodávky BOTW môžu byť dokončené mimo prevádzky. Geografická doručovacia vzdialenosť Zume sa dramaticky rozšíri – nákladné autá BOTW môžu doručiť zákazníkom až 45 minút jazdy od centra mesta Zume, oveľa ďalej ako 12-minútová vzdialenosť, do ktorej boli dodávky predtým obmedzené.

Okrem toho vozidlá BOTW zlepšia prevádzkovú efektivitu. V typickom franšízovom usporiadaní nemajú vodiči doručovania na pomalých základniach žiadnu motiváciu pomôcť, povedzme, rušné koláčové miesta v centre mesta, ale Zume tento problém obchádza: jeho back-end systém nasmeruje vodičov BOTW do uzlov na základe dopyt. „Dominos má asi 53 franšíz pokrývajúcich dodávky pre oblasť [San Francisco] Bay,“ povedala. "Sme schopní doručiť na rovnaký počet adries s 11." Akonáhle bude celá flotila vozidiel BOTW spoločnosti Zume online, koláč kuchyne v centrále spoločnosti budú schopné vyrobiť a doručiť až 288 pizz za hodinu – viac ako trojnásobok kapacity bežného volebné právo.

Úspory sú v prospech zákazníkov a vodičov. Pizzy zostanú za rovnakú cenu, akú mali vždy (od 15 do 19 USD za kus) a donáška zostane bezplatná a „bez prepitného“. Ešte lepšie, doručovatelia budú budete aj naďalej využívať výhody, ktoré Zume v súčasnosti ponúka, vrátane hodinovej mzdy 17 až 20 dolárov za hodinu, zdravotného a zubného poistenia a podielu spoločnosti zásob. "Ľudia na čele narušenia [musia] byť ohľaduplní a opatrní," povedal Collins. "[A] americká pracovná sila sa musí prispôsobiť novým technológiám."

Je to dobré cesto. Odvetvie pizze je na dobrej ceste, aby tento rok vygenerovalo viac ako 40 miliárd dolárov, povedal Collins – viac ako dvojnásobok toho, čo v roku 2005. Nie je to však také konkurencieschopné, ako si možno myslíte: tri reťazce – Domino’s, Little Caesars a Papa John’s – ovládajú kolektívnych 40 percent trhu. Je to kúsok zrelý na konzumáciu, povedal Collins. „Máme významnú konkurenčnú výhodu, že sme schopní konkurovať rýchlosťou, kvalitou a cenou,“ povedala.

Možno nie je prekvapujúce, že Zume má na mysli expanziu. Ak sa model BOTW ukáže ako úspešný – a Collins si je istá, že áno – spoločnosť plánuje otvoriť centrum South Bay, ktoré bude slúžiť San Jose, Santa Clara, Cupertino a Campbell. Ak všetko dobre dopadne tam, otvorí dodávky do „celej oblasti zálivu“ v priebehu nasledujúcich 18 až 24 mesiacov.

Ďalej v rade sú národné a medzinárodné plány, ktoré prídu s vlastným súborom výziev. Collins varoval, že napríklad franšíza Zume v jednom meste nemusí ponúkať rovnaké koláče ako na celom svete. "Pozorne sledujeme, čo majú pestovatelia potravín k dispozícii na predaj," povedala. "Plánujeme prispôsobiť jedlo a menu podľa toho, aké produkty sú dostupné na miestnom trhu."

To znie ako najlepší problém.

Odporúčania redaktorov

• Tento futuristický modul bez vodiča bude čoskoro rozvážať pizzu v Texase
• Najväčšia svetová flotila robotov na doručovanie kampusov teraz prepravuje študentské jedlá