Vo vesmíre elektromobilov je maximálny dojazd najčastejšie oslavovaným a diskutovaným číslom. Je to jednoduchý spôsob, ako porovnať auto na batérie s podobným modelom spaľujúcim benzín - aspoň na papieri.
Pri aplikácii si meranie dennej použiteľnosti elektrického vozidla vyžaduje zohľadnenie vecí, ako je doba nabíjania a kapacita nabíjania. Väčšina moderných elektromobilov má dojazd, ktorý presahuje bežné každodenné používanie vodiča. Otázkou teda je, ako rýchlo sa auto dokáže vrátiť na cestu, keď mu dôjde šťava.
Kreslenie BMW už nie je také jednoduché ako kedysi.
Stylisti spoločnosti musia zachovať 92-ročné dedičstvo výroby automobilov a zároveň pokračovať v napredovaní svojho dizajnérskeho jazyka. a teraz je tu nová výzva: prispôsobiť ho novým technológiám, ako je elektrifikácia a rôzne úrovne počítačovej podpory šoférovanie. Najmenej 12 modelov, ktoré uvedie na trh do roku 2023, bude úplne elektrických, vrátane variantu novej generácie radu 7, ale batérie neudržujú Domagoja Dukeca, šéfa dizajnu firmy, na úrovni noc. Oveľa vyššou prekážkou je autonómne riadenie.
Tesla zverejnila svoje finančné výsledky za rok 2019 v stredu, čo znamená, že je čas na stanovenie ambicióznych cieľov. Automobilka zo Silicon Valley uviedla, že v roku 2020 očakáva „pohodlne prekročenie“ 500 000 dodávok. Je to veľký krok nahor v porovnaní s celkovým počtom za rok 2019, ale vzhľadom na pokrok, ktorý Tesla za posledných pár rokov urobila, ako aj na výrobnú kapacitu, s ktorou pracuje, by mal byť tento cieľ dosiahnuteľný.
Tesla od uvedenia Modelu 3 v roku 2017 neustále zvyšuje výrobu. Automobilka uviedla, že v roku 2019 dodala 367 500 áut – o 50 percent viac ako v predchádzajúcom roku. Na dosiahnutie 500 000 kusov musí Tesla v roku 2020 vyrobiť o 132 500 áut viac ako v roku 2019, čo predstavuje nárast o 36 percent. Tesla teda na rok 2020 nepotrebuje taký veľký nárast, aký už dosiahla v roku 2019. Tesla má tiež značné nevyužité výrobné kapacity.
Továrenské vylepšenia
Hlavná továreň Tesly vo Fremonte v Kalifornii bola schopná vyrobiť 500 000 áut ročne, keď bola spoločným podnikom General Motors a Toyota a vyrábala Toyota Corollas. Výzva spoločnosti Tesla od kúpy továrne odomyká potenciál na výrobu vlastných elektrických áut. Tesla vo svojich finančných výsledkoch za rok 2019 uviedla, že továreň vo Fremonte má teraz výrobnú kapacitu 400 000 áut ročne. Inovácie, ktoré sa majú skončiť v polovici roku 2020, podľa Tesly zvýšia kapacitu pre Model 3 a nadchádzajúci Model Y na 500 000 kusov ročne.
