Jedným z najočakávanejších áut na obzore je prepracované BMW M3 a zdá sa, že sa oplatí počkať.
Podľa Auto Express, ktorá zachytila niekoľko fotografií novej M3, bude vysokovýkonný rad 3 ľahší, výkonnejší a samozrejme rýchlejší.
Odporúčané videá
Súčasný 4,0-litrový V8 motor M3 bude nahradený 3-litrovým radovým šesťvalcom s dvoma turbodúchadlami s výkonom približne 450 koní. To je najmenej o 36 k viac ako V8 M3, a to aj napriek strate 1,0 litra zdvihového objemu a dvoch valcov.
Šesťvalec tiež znamená návrat do formy pre M3. Vozidlo generácie E46, ktoré predchádzalo súčasnému E90/E92, bolo známe svojím hodvábnym radovým šiestym, hoci tento motor nebol preplňovaný turbodúchadlom.
Nový motor bude tiež exkluzívny pre M3, na rozdiel od 4,4-litrového motora V8 s dvoma turbodúchadlami z M5 a M6, ktorý funguje v niektorých modeloch iných ako M.
Dvojspojková prevodovka BMW M DCT bude pravdepodobne pripojená k novému motoru a spoločnosť údajne ponúkne aj manuál.
Pre skutočne najlepší scenár z oboch svetov BMW okrem zvýšenia výkonu odľahčí M3. Nové auto bude vážiť približne o 220 libier menej ako to, ktoré nahrádza, vďaka rozsiahlemu použitiu ľahkých materiálov.
Strecha z uhlíkových vlákien súčasnej M3 sa vráti, ale materiál sa údajne použije aj na kapotu a veko kufra. Predné blatníky budú vyrobené z kompozitov.
Všetky tieto vylepšenia výrazne zrýchlia nový M3. Očakáva sa, že zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy, teda o niekoľko desatín rýchlejšie ako súčasná M3. Najvyššia rýchlosť bude stále elektronicky obmedzená na 155 mph, ale odstráňte obmedzovač a nová M3 bude robiť 180 mph.
Je tu ešte viac nového hardvéru, ktorý udrží M3 v zákrutách nasmerované správnym smerom, vrátane diferenciálu s obmedzenou svornosťou a hydraulického posilňovača riadenia. BMW postupne vyraďuje hydraulické riadenie v prospech efektívnejších elektrických systémov, ale zákazníkov sťažnosti na nedostatok citu z riadenia zjavne presvedčili bavorskú brigádu, aby obrátila svoju vlastnú trend.
Všetka táto rýchla výbava je zabalená do agresívnejšej verzie karosérie radu 3. Rozšírené predné prívody vzduchu, väčšie kolesá, bočné vetracie otvory a štvorcové výfukové otvory by mali byť spravodlivým varovaním pre pouličných pretekárov.
Očakáva sa, že prepracovaná M3 bude predstavená koncom tohto roka a do predaja sa dostane v lete budúceho roka. Verzie kupé a kabrio, označené ako M4, ale mechanicky identické so sedanom, by sa mali začať predávať po predstavení základu Kupé radu 4 a konvertibilné.
S väčším výkonom, ostrejším riadením a menšou hmotnosťou, to všetko v praktickej karosérii sedan, nová M3 sľubuje, že bude všetkým, čo na súčasnom aute milujeme, a ešte viac.
Páči sa vám nová M3? Povedzte nám prečo – alebo prečo nie – v komentároch.
Odporúčania redaktorov
- BMW M sa vzďaľuje od svojho dedičstva s crossovermi X3 M a X4 M
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
