Ford opäť aktualizuje svoje rozpoznávanie hlasu Sync a informačné a zábavné systémy MyFord Touch.
Ford to nerobí len pre zábavu. Systém sa dočkal kritiky, odkedy ho Ford pred niekoľkými rokmi začal napchávať na prístrojové dosky áut, čo viedlo Modrý ovál k vydaniu aktualizácie softvéru minulý rok. MyFord Touch 2.0 sa však nedarilo oveľa lepšie a dostal krutú kritiku Spotrebiteľské správy a viac negativity inde.
Odporúčané videá
Podľa Správy z DetroituNajnovšia aktualizácia spoločnosti Ford, ktorá bude k dispozícii na stiahnutie budúci týždeň, bude údajne riešiť problémy s citlivosťou dotykovej obrazovky a zjednoduší rozpoznávanie hlasu, ako aj párovanie smartfónov. Bude to stačiť na odstránenie nedostatkov systému? Tu je päť vecí, ktoré by zlepšili Sync a MyFord Touch.
Urobte inteligentnejšie rozpoznávanie hlasu
Hlavnou inováciou Sync bolo rozpoznávanie hlasu, ktoré umožňovalo odosielať textové správy nadiktované vodičom, prehrávať hudbu a vykonávať ďalšie úlohy len na požiadanie. Zvyčajne. Rozpoznávanie hlasu je široko vnímané ako možné riešenie problému rozptyľovanej jazdy, pretože (teoreticky) umožňuje vodičom ovládať komplexné informačno-zábavné systémy, pričom majú oči na ceste a ruky na volante.
Sync však nereaguje na jednoduché príkazy. Nemá naturalistickú schopnosť rozpoznať varianty príkazov a hoci Ford postavil v niekoľkých skratkách, stále to niekedy vyžaduje viacero vokálnych signálov na vykonanie jednej úlohy, ako je hranie a pieseň. Malo by to byť také jednoduché ako „hrať Black Dog“ alebo „hrať The Shins“. Možno by veci zjednodušilo špeciálne tlačidlo hudby na volante.
Nie je to všetko zlé: vodiči už vedia povedať Sync, aby zavolala kontaktu, len vyslovením mena osoby. Ak Ford dokáže zabezpečiť, aby zvyšok Sync fungoval takto hladko, mohol by tiež previesť viac funkcií na rozpoznávanie hlasu, čo by v konečnom dôsledku urobilo celý proces menej rušivým.
Zlepšite odozvu
Aj keď pre niektoré funkcie možno použiť rozpoznávanie hlasu, takmer všetko vo vozidlách vybavených MyFord Touch sa ovláda cez dotykovú obrazovku na stredovom paneli. Samotná obrazovka však nemusí spĺňať túto úlohu.
Dotykové obrazovky MyFord sú známe tým, že sú pomalé a neohrabané. Stlačenie obrazovky nie vždy vyvolá okamžitú odozvu alebo virtuálne „tlačidlo“ môže byť stlačené viackrát zo zdanlivo normálneho množstva tlaku. Je to skôr ako starý bankomat než rozhranie infotainmentu budúcnosti.
Presunutie väčšiny ovládacích prvkov na dotykovú obrazovku je jedna vec, ale táto obrazovka musí fungovať tak dokonale ako akékoľvek analógové rozhranie, aby sa oplatilo. Oneskorenie je obzvlášť nepríjemné počas jazdy, keď ovládacie prvky musia byť čo najrýchlejšie a najjednoduchšie.
Vylepšená odozva dotykovej obrazovky je údajne jedným z vylepšení, ktoré prichádza s aktualizáciou softvéru spoločnosti Ford, a to nie je príliš skoro. Tak uvidime ako to dopadne.
Zjednodušte rozhranie
Ďalší hlavný zdroj kritiky sa sústredil okolo rozloženia domovskej obrazovky.
Domovská obrazovka je rozdelená do štyroch kvadrantov pre telefón, navigáciu, audio a klímu. V súčasnosti sa musia vodiči dotknúť konkrétneho miesta v každom kvadrante, aby sa dostali do konkrétnej ponuky, hoci aktualizácia softvéru od spoločnosti Ford im umožní získať prístup kdekoľvek v kvadrante. To je krok vpred.
Prečo sa tam však zastaviť? Existujú aj ďalšie veci, ktoré by Ford mohol urobiť, aby bolo rozhranie užívateľsky prívetivejšie.
Umožniť vodičom pohybovať kvadrantmi a umiestniť tie, ktoré používajú najčastejšie, bližšie k ruke, by bolo príjemným dotykom prispôsobenia. Dotknúť sa obrazovky cez palubnú dosku je už nepohodlné; nejaké prispôsobenie by bola malá zmena, ktorá by mohla znamenať veľký rozdiel.
Ford sa tiež mohol úplne zbaviť kvadrantov. To by eliminovalo jeden krok v prístupe k určitej funkcii: namiesto toho, aby ste museli stláčať obrazovku, aby ste vyvolali ponuku, MyFord Touch by túto ponuku mohol zobraziť ako prvú. Mnoho iných automobiliek to robí a vyrábajú menu infotainmentu, ktoré má viac ako štyri tlačidlá, no stále je čitateľné.
Samozrejme, čím viac možností výberu, tým väčšia pravdepodobnosť, že používateľ stlačí nesprávne tlačidlo, najmä ak má veľké prsty. Čo nás privádza k ďalšiemu zlepšeniu...
Poskytnite ovládačom analógovú zálohu
Príbeh o automobilových technológiách vyzerá takto: Ľudia požadujú viac technológií vo svojich autách, ale vyžaduje sa počet prepínačov a tlačidiel ovládanie všetkých týchto nových vecí ničí vzhľad prístrojových dosiek a veľmi komplikuje život vodičom, ktorí sa potrebujú sústrediť na cestu dopredu. Riešenie? Dotykové obrazovky.
Teoreticky to znelo dobre, ale problémy, ktoré Ford a ďalší výrobcovia automobilov ako Cadillac mali so svojimi dotykovými obrazovkami, ukazujú, že to v praxi presne nefunguje. Skvelá vec na fyzickom rozvádzači je, že používatelia sa môžu spoľahnúť na svalovú pamäť a je tu fyzická spätná väzba, ktorá uľahčuje používanie bez toho, aby sa pozerali mimo cesty.
Samotný dotykový displej to nepreruší; viac rozvádzačov by vytvorilo dobrú a spoľahlivú zálohu. Každý vie, ako stlačiť tlačidlo a otočiť voličom, ale zvyknúť si na citlivú obrazovku MyFord Touch môže byť frustrujúce, najmä keď ste na cestách.
Ford by tiež mohol zvážiť pridanie ovládača, ktorý ponechá funkcie na obrazovke, ale umožní vodičom robiť výbery bez toho, aby doň museli neustále strkať. Lexus aj Mercedes využívajú tento prístup s dobrým výsledkom.
Odlíšte Lincolnovu verziu
Aktualizácia softvéru spoločnosti Ford sa bude týkať aj zariadenia MyLincoln Touch the Blue Oval, ktoré sa nainštaluje do jeho luxusných automobilov. Systém je však veľmi podobný tomu, ktorý dostanú kupujúci Ford na základnej úrovni, a to je problém pre kupujúcich automobilov, ktorí očakávajú prémiovejší produkt.
Hlavnou charakteristickou črtou MyLincoln Touch sú kapacitné posuvníky pre zvuk; skvelý trik, ktorý však nestačí na odlíšenie jednej značky od druhej.
Ford by mohol prevziať stránku od konkurenčného General Motors, ktorý sa snažil odlíšiť MyLink systém, ktorý inštaluje do Chevroletov základnej úrovne od spoločnosti CUE systém v luxusných Cadillacoch, napriek kritike systému CUE.
Ford musí dať zákazníkom dôvod na upgrade na Lincoln a urobiť veľkú zmenu (dúfajme, že k lepšiemu) v oblasti technológií je skvelý spôsob, ako to urobiť. Koniec koncov, aký má zmysel mať na výber, ak sú všetky rovnaké?
Máte niečo, čo by ste chceli, aby sa zmenilo v ďalšej verzii Sync with MyFord Touch – alebo v akomkoľvek technickom rozhraní v aute? Povedzte nám to v komentároch.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
