Podľa Amerického úradu pre energetické informácie (EIA) môže byť pomoc na pumpe na ceste. A správa vydané touto vládnou agentúrou uvádza, že ceny plynu v roku 2013 budú o 0,19 USD nižšie ako v roku 2012.
Priemerná cena galónu benzínu v roku 2012 bola 3,63 USD, ale EIA očakáva, že v roku 2013 klesne na 3,44 USD. To je významný rozdiel, ak vezmeme do úvahy, že ceny plynu vzrástli od roku 2011 do roku 2012 o 0,10 USD. EIA tiež očakáva, že ceny v roku 2014 klesnú na 3,34 USD za galón.
Odporúčané videá
Minuloročné ceny plynu mohli byť výsledkom jedinečných okolností, nie celkového trendu, a preto si EIA myslí, že v roku 2013 klesnú. Podľa EIA bol prudký nárast cien v rokoch 2011 až 2012 výsledkom „izolovaných odstávok rafinérií“ a nedostatku zásob na východnom a západnom pobreží. Ceny ropy zostali v rokoch 2011 až 2012 približne rovnaké, uvádza agentúra.
Súvisiace
- Nissan chce, aby sa Ariya 2023 stal jeho návratovým elektromobilom, ale latka bola zvýšená
- Sú elektromobily drahšie ako autá na benzín? Je to komplikované
- Mercedes-AMG radí prevodové stupne s rôznymi hybridmi a elektromobilmi na ceste
Priemerné ceny plynu už začali klesať. V septembri 2012 platili Američania na pumpe v priemere 3,85 dolára, no v decembri 2012 už 3,31 dolára.
Očakáva sa, že cena motorovej nafty na diaľnici (na rozdiel od destilátu používaného na vykurovanie domácností) klesne z priemerných 3,97 USD v roku 2012 na 3,87 USD v roku 2013. Opäť to znamená významný obrat: ceny nafty vzrástli od roku 2011 do roku 2012 o 0,13 USD. Diesel bude aj naďalej drahší ako benzín a očakáva sa, že v roku 2014 bude stáť 3,78 USD za galón.
Na cestách nie je veľa áut poháňaných zemným plynom, no ich vodiči si budú musieť dávať pozor na cenu paliva. Zemný plyn stál v roku 2011 v priemere 11,01 USD za tisíc kubických stôp a 10,74 USD v roku 2012, ale očakáva sa, že v roku 2013 bude stáť 11,32 USD a v roku 2014 12,02 USD. Jeden galón benzínu sa rovná 126,67 kubických stôp stlačeného zemného plynu (CNG).
V priebehu roka sa môže veľa zmeniť, ale ak ceny plynu zostanú, bude zaujímavé sledovať, ako to ovplyvní ekologické autá. Keď sa ceny plynu v roku 2012 znížili, plug-in hybrid Chevrolet Volt zaznamenal stabilný nárast predaja, zatiaľ čo plne elektrický Nissan Leaf uviaznul.
Chevy predal v roku 2012 23 461 voltov, čo predstavuje nárast o 205,8 percenta oproti roku 2011. Nissan predal 9 819 Leafov, čo predstavuje nárast o 1,5 percenta oproti roku 2011.
Dlhé časy nabíjania elektromobilov a relatívne krátky dojazd spôsobili, že niektorí výrobcovia automobilov Audi a Toyota, aby prehodnotili svoje plány týkajúce sa vozidiel na batérie. Ak budú ceny plynu naďalej klesať, hlavný dôvod väčšiny spotrebiteľov na kúpu elektrického auta bude menej presvedčivý.
Odporúčania redaktorov
- Trápil som sa kvôli EV, ale namiesto toho som si kúpil auto na plyn. Tu je dôvod, prečo nemôžem byť šťastnejší
- 2024 Chevrolet Equinox EV sa zameriava na cenovú dostupnosť so základnou cenou 30 000 dolárov
- Prvý prehľad jazdy Mercedes-Benz EQB v roku 2022: EV lepší ako jeho plynový súrodenec
- Chevy zaplatí náklady na inštaláciu nabíjacej stanice pre kupujúcich Bolt EV v roku 2022
- Apple údajne oslovil Nissan ohľadom možného projektu EV
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
