Nissan Sentra NISMO z roku 2017

Možno je to ťažké uveriť, ale Nissan Sentra má hrdé dedičstvo týkajúce sa výkonu. Aktuálny model je trochu ošúchaná, ale Sentra SE-R zo začiatku 90. rokov bola jedným z pôvodných športových kompaktov, ktoré prevyšovali svoju hmotnosť a cenu.

Nissan pomaly dostáva Sentru späť do formy. Bolo odhalené model SR Turbo začiatkom tohto roka a na vrchole toho bola Sentra NISMO 2017, ktorá bola tento týždeň predstavená na autosalóne v Los Angeles v roku 2016. Toto je prvýkrát, čo Nissan použil názov NISMO (skratka „Nissan Motorsport“) na Sentru, takže tento malý sedan by mal byť niečím výnimočný.

1 z 10

Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy
Jeff Zurschmeide/Digitálne trendy

Sentra NISMO používa 1,6-litrový preplňovaný štvorvalcový motor, ktorý zdieľa so Sentrou SR Turbo. Výkon zostáva nezmenený na 188 konských silách a krútiacom momente 177 libier. Výkon sa prenáša na predné kolesá cez automatickú bezstupňovú prevodovku (CVT) alebo, čo poteší nadšencov, cez šesťstupňový manuál.

Súvisiace

  • 2020 Nissan Rogue Sport je drahší, ale pridáva viac asistenčných technológií pre vodiča
  • Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 potvrdené na autosalón v LA 2019
  • Ford predstavil plne elektrický Mustang Mach-E

Zatiaľ čo hnacie ústrojenstvo nedostalo žiadne vylepšenia, Nissan vylepšil odpruženie zadnými tlmičmi s jedným tubusom, ktoré rýchlejšie reagujú na zmeny povrchu vozovky. Na športovejší nádych preladila aj predné odpruženie a elektrický posilňovač riadenia. NISMO tiež jazdí o 0,4 palca nižšie ako ostatné modely Sentra.

Odporúčané videá

NISMO sa vizuálne odlišuje relatívne jemnou súpravou karosérie s červenými akcentmi a predným nárazníkom, ktorý si požičiava niektoré štýlové prvky z 370Z NISMO. a GT-R NISMO modelov. Nissan tvrdí, že úpravy zachovávajú pomerne elegantný koeficient odporu vzduchu Sentra 0,29. Interiér obsahuje špeciálne predné sedadlá NISMO, volant potiahnutý kožou a Alcantarou a niektoré ozdobné prvky, ktoré vyzerajú ako falošné uhlíkové vlákna.

NISMO má všetky rovnaké technické funkcie ako ostatné modely Sentra, vrátane štandardného hlasu Siri Eyes Free ovládanie a voliteľný osemreproduktorový audiosystém Bose a informačno-zábavný systém NissanConnect s balíkom aplikácií. Úplné informácie o cenách budú k dispozícii neskôr, ale očakávajte, že cenovka NISMO bude vyššia ako cena Sentra SR Turbo, ktorá začína na 22 855 dolároch (vrátane miesta určenia).

Odporúčania redaktorov

  • Slávny Golf GTI od Volkswagenu sa vracia s vyšším výkonom a novými technológiami
  • 2020 Nissan Sentra zaháňa nudný štýl, ako aj jeho preplňovaný motor
  • Všetko, z čoho budete nadšení na autosalóne v LA 2019
  • 2020 Audi A8 získava plug-in hybridný pohon, športový model S8
  • Nissan odhaľuje svoju technológiu novej generácie vrátane pasažiera vo virtuálnej realite

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.