Počiatočné testy sa zamerajú na od vozidla k vozidlu (V2V) a komunikačné systémy medzi vozidlom a infraštruktúrou, ktoré umožňujú autám „hovoriť“ medzi sebou a s okolím, prenášať informácie a potenciálne varovať vodičov pred nebezpečenstvom. V2V bol propagovaný v USA ako spôsob virtuálneho rozšírenia povedomia vodiča poskytovaním upozornení na prekážky mimo zorného poľa a JLR tiež verí v toto potenciálne využitie.
Odporúčané videá
JLR plánuje otestovať systém, ktorý umožňuje spomaleným alebo zastaveným autám vysielať signál „Hazard Alert“ do iných vozidiel, ktoré potom budú vysielať vizuálne a zvukové varovania svojim vodičom. Rovnakú technológiu je možné použiť aj na záchranné vozidlá, čo im umožní oznámiť svoju prítomnosť iným autám skôr, ako sa dostanú do zorného poľa vodiča. Aj keď vodiči počujú sirény, nemôžu vždy povedať, z ktorého smeru hluk prichádza, poznamenáva JLR.
Súvisiace
- Autonómne autá zmätené hmlou v San Franciscu
- S flotilou autonómnych áut sa práve stala zvláštna vec
- Apple Car bude plne autonómne bez zásahu vodiča, tvrdia zasvätení
Čítaj viac:Jaguar Land Rover berie technológiu autonómneho riadenia do terénu
Automobilka bude testovať aj systémy, ktoré zahŕňajú určitú schopnosť autonómneho riadenia. Autá budú vybavené dopredu smerujúcimi stereo kamerami, ktoré dokážu rozpoznať kužele a bariéry v stavebných zónach. Softvér identifikuje cestu cez konštrukciu a udrží auto v strede pomocou korekcií riadenia, a to aj bez zreteľného označenia jazdných pruhov. Táto technológia by mohla nakoniec umožniť autám autonómne jazdiť cez pracovné zóny, uviedol vo vyhlásení šéf výskumu JLR Tony Harper.
Ďalší systém s názvom „Safe Pullaway“ tiež využíva stereo kamery. to monitory podmienky pred autom, ako aj poloha plynu či radenia. Ak vodič urobí niečo, o čom systém určí, že povedie k zrážke, automaticky zabrzdí. Safe Pullaway je navrhnutý tak, aby zabránil kolíziám pri nízkej rýchlosti, ku ktorým môže dôjsť pri vybiehaní z parkovacieho miesta alebo pri sledovaní iného auta v dopravnej zápche.
Spoločnosť JLR nebude diskutovať o časovom pláne zavedenia týchto systémov do sériových automobilov, ale keďže sa priemysel predháňa v pridávaní ďalších autonómnych schopností, pravdepodobne je len otázkou času, kedy váš nový Jaguar alebo Land Rover začne pípať vždy, keď sa priblíži sanitka, alebo keď uhádne vaše parkovisko manévre.
Odporúčania redaktorov
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- Sledujte, ako sa San Franciscans vozí v samoriadiacom aute Waymo
- CES 2021 a autá: Čo očakávame od autonómnych áut, elektromobilov a ďalších
- Autonómne autá Waymo sa vyhýbajú akýmkoľvek potenciálnym volebným nepokojom
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
