Potvrdenie je významným krokom ku komercializácii autonómnych áut. Mnohí obhajcovia sa obávajú, že regulačná byrokracia bude rovnakou prekážkou ako technológia pri nasadzovaní flotíl robotických vozidiel. NHTSA však reagovala pozitívne na návrh spoločnosti Google na auto, ktoré „nepotrebuje ľudského vodiča“ v liste spoločnosti, ktorý objavil Reuters.
Odporúčané videá
„NHTSA bude interpretovať „vodič“ v kontexte dizajnu motorového vozidla Google ako odkaz na [samoriadiaci systém], a nie na cestujúcich vo vozidle,“ uvádza sa v liste agentúry. Ďalej sa uvádza, že „Súhlasíme so spoločnosťou Google, že jeho [samojazdiace auto] nebude mať „vodiča“ v tradičnom zmysle, ako mali vozidlá vodičov za posledných viac ako 100 rokov.“
Súvisiace
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Autonómne autá zmätené hmlou v San Franciscu
- Hovorí sa, že auto Apple by mohlo stáť rovnako ako Tesla Model S
Súčasné zákony v niektorých štátoch výslovne umožňujú testovanie autonómnych prototypových vozidiel na verejných komunikáciách, ale zvyčajne vyžadujú manuálne ovládanie. Kalifornia, napríklad, požadoval, aby Google pridal volant a brzdy do svojho samostatne navrhnutého autonómneho auta. Google povedal NHTSA, že sekundárne manuálne ovládanie môže byť v skutočnosti nebezpečné, pretože by to povzbudilo ľudí, aby prekonali rozhodnutia autonómneho systému.
Právna cesta ku komercializácii áut s vlastným pohonom bola doteraz nejasná, no NHTSA načrtla niektoré z vecí, ktoré by Google musel urobiť, aby uviedol do predaja autonómne auto. Existujúce predpisy napísané pre autá ovládané ľuďmi nemožno ignorovať, takže Google by musel svoje samoriadiace auto navrhnúť okolo nich. To by znamenalo zahrnúť volanty a brzdové pedály, ale aj dokázať, že riadiace systémy dokážu registrovať signály, ktoré sa bežne vysielajú na „idiotské svetlá“ na palubnej doske v tradičných autách.
Vláda nedávno prijala ďalšie opatrenia na podporu samoriadiacich áut. V januári uviedla NHTSA fungovalo by to na zefektívnení predpisov, aby sa viac autonómnych áut dostalo na cesty rýchlejšie. Plánuje tiež vytvoriť celoštátny regulačný rámec pre autá s vlastným pohonom a dúfa, že do šiestich mesiacov vypracuje usmernenia.
Odporúčania redaktorov
- Waymo brzdí svoj projekt autonómnej kamiónovej dopravy
- Waymo's robotaxis prichádza do aplikácie Uber na zdieľanie jázd
- Robotaxis má problém s pasažiermi, na ktorý nikto nepomyslel
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- Kontrola pravopisu v prehliadači Google Chrome môže odhaliť vaše heslá
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
