Volkswagen môže zmeškať termín 21. apríla Diesel, tvrdí EPA

volkswagen sa vzdáva dieselových noviniek cituje podrobnosti tdi
Viac ako šesť mesiacov po tom, čo bolo prvýkrát odhalené, že Volkswagen používal nelegálny softvér na podvádzanie pri emisných testochNemecká automobilka stále neprišla s opravou takmer 600 000 nevyhovujúcich naftových áut v USA, a to aj napriek rastúcemu tlaku vlády.

Po VW zmeškal termín 24. marca Stanovený sudcom okresného súdu v USA Charlesom Breyerom, spoločnosť dostala do 21. apríla plán na riešenie nadmerných emisií svojich dieselových áut. Ale Volkswagen môže zmeškať aj tento termín, naznačil vládny úradník Reuters.

Odporúčané videá

VW a regulačné orgány vedú „naozaj robustné“ rozhovory, ale nemusia sa dohodnúť na oprave do 21. apríla, uviedla správkyňa EPA Gina McCarthyová. Sudca Breyer požaduje „konkrétny návrh“ od Volkswagenu, ktorý uspokojí regulačné orgány. Ak sa tak nestane, Breyer povedal, že toto leto zváži súdny proces.

Súvisiace

  • Elegantný 2020 Cross Sport od Volkswagenu môže svojho veľkého brata žiarliť

V marci kalifornský predstaviteľ povedal, že štát môže akceptovať čiastočnú opravu, ktorá sa nebude týkať všetkých áut, alebo taký, ktorý znižuje emisie o menšie množstvo, pretože vyhovieť všetkým autám môže byť nemožné. Akýkoľvek plán stiahnutia VW bude musieť schváliť Kalifornská rada pre vzdušné zdroje (CARB) aj EPA. McCarthy nechcela komentovať, či jej agentúra zvažuje túto možnosť.

CARB a EPA odmietli plán pre 482 000 áut vybavených 2,0-litrovými štvorvalcovými motormi, ktorý Volkswagen predložil v novembri, s odvolaním sa na jeho nedostatok podrobností. Plán pre 85 000 áut vybavených 3,0-litrovými motormi V6 bol predložený vo februári, ale tieto dve agentúry ho stále skúmajú.

VW čelí problémom aj v Európe, a to aj napriek tamojším menej prísnym emisným normám. Vo svojej domovskej krajine v Nemecku začala v januári zvolávanie dieselových motorov, ale toto zvolávanie bolo nedávno zastavené. Správy tvrdia, že nemecké regulačné orgány zistili, že navrhovaná oprava znížila spotrebu paliva, ale Volkswagen tvrdí, že to bolo preto, že sa regulačné orgány rozhodli vykonať dodatočné kontroly.

Odporúčania redaktorov

  • Rozdiel medzi autami s naftovým a benzínovým pohonom
  • DieselGate naďalej prenasleduje Volkswagen, pretože je podaná masívna hromadná žaloba

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.