Samojazdiaci prototyp Waymo poslúcha signály rúk dopravného policajta

Waymo samoriadiace auto naviguje políciou riadenú križovatku

Skôr ako sa samoriadiace autá zlúčia do hlavného prúdu, musia sa naučiť, ako bezpečne a bezproblémovo prechádzať rôznymi pomerne náročnými podmienkami, s ktorými sa motoristi dennodenne stretávajú. Dážď, sneh, neoznačené cesty a stavebné zóny patria medzi najväčšie výzvy, ktorým čelia. Jeden z prototypov Waymo s vlastným pohonom šiel nad rámec úspešnej plavby cez situáciu čo zanecháva zmätených aj niektorých ľudských vodičov: Križovatka, kde sú úplne semafory dole.

Odporúčané videá

Waymo publikoval a ako pomlčková kamera video, ktoré zrýchlilo na svojom kanáli YouTube, aby ukázalo, ako to je Testovacia mulica založená na Chrysler Pacifica zvláda sám. Auto sa blíži ku križovatke v Tempe v Arizone a zastaví presne tam, kde by malo. Rozpozná, že tam nie sú svetlá, a tiež identifikuje policajta, ktorý riadi dopravu v strede križovatky, ktorú označí ako žltý obdĺžnik. Tu by niektorí motoristi spanikárili; išli by, zastavili, šli a nakoniec by prešli križovatkou v rovnakom čase ako iné auto. Waymo’s Pacifica zostáva chladná a zhromaždená.

Technológia, ktorou je vybavený, je schopná identifikovať signály rúk; vie, kedy mu dopravný policajt prikáže zastaviť, kedy mu povie, aby sa pohol, a podľa toho koná. Vie tiež poslúchnuť dôstojníka, pretože už zistil, že tam, kde by malo byť, nie je žiadne svetlo.

Súvisiace

  • Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
  • Waymo zdvojnásobuje servisnú oblasť pre svoje jazdy robotaxi
  • Stojí Tesla Full Self-Driving za to?

Začal Waymo učí svoje autá rozpoznať a interpretovať gestá rúk v roku 2016. V tom čase to vysvetlilo v a Stredná príspevok, že chce, aby jej autá bezpečne zdieľali cesty s cyklistami. Naučili sa rozpoznávať niektoré ručné signály bežne používané cyklistami, keď odbočujú, zastavujú alebo menia jazdný pruh. Je to rovnaká technológia, ktorá čiastočne vďaka umelej inteligencii pomohla Pacifica plavba cez križovatku.

Spoločnosť kladie bezpečnosť na prvé miesto, no pre svoju technológiu rozpoznávania gest by mohla nájsť aj ďalšie aplikácie. V súčasnosti cestujúci schválili jeho používanie kyvadlová doprava treba pozdraviť jazdu cez účelovo navrhnutý smartfón aplikácie. Nie je príliš pritiahnuté za vlasy predstaviť si, že jedného dňa raketoplán rozpozná, keď ho volá chodec stojaci na chodníku a naťahuje ruku.

Odporúčania redaktorov

  • Waymo brzdí svoj projekt autonómnej kamiónovej dopravy
  • Waymo's robotaxis prichádza do aplikácie Uber na zdieľanie jázd
  • Autonómne autá zmätené hmlou v San Franciscu
  • Aký je rozdiel medzi autopilotom Tesla a plne autonómnym riadením?
  • Robotaxis má problém s pasažiermi, na ktorý nikto nepomyslel

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.