2015 Mini Cooper S Four Door recenzia

Pevná strecha Mini Cooper S z roku 2015

Štvordverový Mini Cooper S z roku 2015

MSRP $25,100.00

Podrobnosti o skóre
"Mini Cooper S je motokára prezlečená za každodenného vodiča so všetkými zábavnými a nepraktickými dôsledkami, ktoré s tým prichádzajú."

Pros

  • Motor s vysokým krútiacim momentom
  • Šikovná manipulácia
  • Vysoko módny štýl
  • Odozva športového auta

Zápory

  • Stiesnený interiér
  • Ťažká jazda
  • Vysoká cena

Štvordverový Mini Cooper S je ťažké nazvať autom. Určite to vyzerá ako auto s kolesami, motorom a dokonca štyrmi (!) sedadlami. Mini dokonca dokáže všetky veci, ktoré by ste od auta očakávali, ako napríklad prepravu ľudí a ich rôznych vecí z miesta na miesto, ale nazvať Mini autom naozaj chýba. Je to hračka pre dospelých; a než ma zaplavia nahnevané komentáre, nie je to zlé.

Ako pri väčšine áut, ktoré nevyrobila Honda alebo Toyota, aj Mini je o oveľa viac než len o praktickosti. Rozdiel je v tom, že tam, kde iné autá predstierajú, že sú praktické alebo dôstojné, Mini je predovšetkým o zábave a pamätajte: toto auto vyrobili Nemci, takže to už naozaj niečo hovorí.

To som ja! Mini-Kart!

Údaje o sile a zrýchlení Mini Cooper S nevyskočia zo stránky, no skrýva v sebe niekoľko skutočne úžasných vlastností.

Súvisiace

  • Recenzia prvého pohonu Rivian R1S v roku 2022: EV SUV vhodné na expedíciu alebo preteky dragsterov
  • Mini začína prijímať objednávky na plne elektrický Cooper SE 2020
  • Plne elektrický Mini Cooper SE cestoval zo San Francisca do Los Angeles

Na začiatok je pod kapotou 2,0-litrová preplňovaná petarda. Malý štvorvalec môže vytlačiť iba 189 koní, ale krútiaci moment 207 libier v malom Mini má pocit, že vyšiel z Dodge Hellcat. V spojení so šesťstupňovým automatom tento balík stlačí Mini Cooper S na šesťdesiatku za 6,2 sekundy.

Pevná strecha Mini Cooper S z roku 2015
Pevná strecha Mini Cooper S z roku 2015
Pevná strecha Mini Cooper S z roku 2015
Pevná strecha Mini Cooper S z roku 2015

Pravdepodobne najlepšou vecou vo výkonnom arzenáli Mini je riadenie. Pre začiatok je to pretekárske auto rýchle, s iba 2,5 otáčkami na uzamknutie. Má tiež jedny z najlepších spätných väzieb a zaťaženia zo všetkých systémov elektrického posilňovača riadenia, ktoré som použil. Výsledkom je, že napriek tomu, že Mini Cooper S je len o niečo menší ako Golf GTI, pôsobí ako pretekárska motokára polovičnej veľkosti VW.

Na zadných cestách je vďaka tomu Mini zábavnejšie ako 3,2 suda opíc. Problém je v tom, že Mini sa nedokáže vzdať dojmu motokáry ani pri každodennom dochádzaní. Neuveriteľne tuhé odpruženie a podvozok, vďaka ktorému Cooper S prechádza zákrutami naplocho a vodorovne, vytvárajú kosť otrasná jazda na nerovnom mestskom chodníku a rýchle riadenie spôsobuje nervózne a prechodné pohyby odozvy. V menej ako praktickom športovom aute, akým je Alfa Romeo 4C, by tieto druhy nedostatkov predstavovali iba náklady. podnikania, ale v módnom mestskom kolotoči sa športový charakter úprimne zdá trochu extrémna.

Všetko o tom Bassovi

Interiér a styling Mini Cooper sú rovnako extrémne ako jeho jazdné vlastnosti. Okrem áut vyrobených šialenými spoločnosťami ako Pagani má Mini Cooper ten najštýlovejší interiér, aký môžete nájsť. K dispozícii je štandardná kolekcia retro prvkov, vrátane okrúhlych meradiel a masívneho okrúhleho panelu infotainmentu a viac prepínačov, ako dokážete potriasť vintage páčkou.

Je to hračka pre dospelých – a to nie je zlé.

V interiéri je viac než len gýč. Zdá sa, že dizajnéri majú mentalitu inšpirovanú rokom 1958, pokiaľ ide o vnútorné LED osvetlenie. Všetko vo vnútri má rozsvietené svetlá – prahy dverí, rám obrazovky infotainmentu, priestor pre nohy – všetko. V skutočnosti je interiér kabíny taký svetlý, že pri nočnej jazde môže byť problém. Zistil som, že moje nočné videnie bolo okamžite uvarené, ak som odvrátil zrak od čelného skla.

Nemôžem však povedať, že by sa mi interiér nepáčil. Jeho agresívny štýl môže byť pre niekoho odbočkou, ale pre auto, ktoré je vyrobené alebo pokazené podľa toho, ako vyzerá a pôsobí, musela byť kabína extrémna. Našťastie, na rozdiel od niektorých iných extrémnych vozidiel, je interiér Mini Cooper vyrobený aspoň z kvalitných materiálov a veľmi dobre poskladaný.

Pevná strecha Mini Cooper S z roku 2015

Peter Braun/Digitálne trendy

Fakt, ktorý zvýrazňuje chvenie zeme, drvenie kostí, autoalarm aktivujúci stereo. Epické stereá pochádzajúce z Meridianu môžu byť schopné spustiť viac seizmografov ako štadión plný opitých fanúšikov Seahawks, ale interiér vydrží bez chrastenia či škrípania.

Nemyslite si, že to znamená, že budete môcť zdieľať svoje obrovské reproduktory s viac ako jedným z nich svojich priateľov, pretože žiadnemu dospelému človeku s kompletnou zostavou končatín sa nikdy nepodarí vtesnať sa do chrbta sedadlo.

Balík príslušenstva DT

Vylepšite svoju hru a vyťažte zo svojho vybavenia maximum s nasledujúcimi doplnkami, ktoré ručne vybrali naši redaktori:

Cobra Dash Cam ($130)
Zaznamenajte svoje dobrodružstvá

Radarový detektor Cobra ($165)
Vyhnite sa problémom... pokiaľ sú radarové detektory v tejto oblasti legálne.

Súprava na starostlivosť o auto ($55.70)
Udržujte svoje Mini žiarivé s touto kompletnou sadou

Žiadne porovnanie

Tieto preplnené zadné sedadlá ma privádzajú späť k môjmu pôvodnému bodu, konkrétne k tomu, že Mini Cooper, dokonca ani vo svojom štvordverovom prevedení, nie je v skutočnosti auto. Veď je lákavé prirovnať Mini k niečomu ako Golf GTI a čudovať sa, prečo za podstatne viac peňazí dostanete menej auta.

Takéto porovnanie nie je fér, pretože Golf GTI chce byť autom a Mini chce byť módnym kúskom. Koniec koncov, opakovane použiteľná taška na potraviny je väčšia a odolnejšia ako kabelka Coach, ale všetci chápeme, prečo kabelka stojí viac.
Rovnako ako táto kabelka, aj Mini má nominálne praktický účel, ale v skutočnosti je dôvodom jej kúpy to, že je od nej takmer úplne oddelená. To môže obmedziť ľudí, ktorí by uvažovali o kúpe Mini, ale ľudia, ktorí budú oceniť každé posledné LED svetlo a vintage rad. Keď sa na to tak pozriem, je to skoro dobrý obchod.

Highs

  • Motor s vysokým krútiacim momentom
  • Šikovná manipulácia
  • Vysoko módny štýl
  • Odozva športového auta

Lows

  • Stiesnený interiér
  • Ťažká jazda
  • Vysoká cena

Odporúčania redaktorov

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance recenzia prvého pohonu: vysokovýkonný plug-in
  • Recenzia prvého pohonu Mercedes-Benz triedy S v roku 2021: Titan of tech
  • Dojazd elektrického Mini Cooper SE potvrdzuje, že nejde o cestnú jazdu
  • Elektrický Mini Cooper SE bude začínať na 30 750 dolároch, k predajcom sa dostane v marci 2020
  • Elektrický Mini Cooper SE jazdí na okruhu Nürburgring bez použitia bŕzd

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.