Volvo má povesť výroby solídnych, bezpečných švédskych áut a zjavne je s tým spokojné. Napriek tomu, že sa hovorí o opaku, švédska značka tvrdí, že s vlajkovou loďou sedanu sa ďalej do luxusného segmentu neposunie.
„Nemáme žiadne ambície ísť do segmentu, kde by sme súťažili s vozidlami s motormi V8 alebo V12,“ povedal generálny riaditeľ Volvo Hakan Samuelsson. Automobilové novinky. "Neveríme, že by to vyhovovalo imidžu našej značky."
Odporúčané videá
Povesti o Volve, ktoré by mohlo konkurovať Audi A8, BMW radu 7 a Mercedes-Benz triedy S, sa začali odhalením konceptu Universe na autosalóne v Šanghaji v roku 2011.
Súvisiace
- Mercedes-Benz získava pohlcujúci zvuk vďaka Dolby Atmos
- Najlepšie luxusné autá
Tento štvordverový koncept (vyššie) mal byť ukážkou prepracovaného S80 (na ktorý stále čakáme), ale jeho veľká veľkosť viedla niektorých k presvedčeniu, že Volvo zvažuje prechod na vyššiu úroveň. Kto by nečakal veľké veci od auta menom Universe?
Namiesto toho sa Volvo uberá iným smerom. Keď
prerobený XC90 prichádza koncom roka 2014, vyradí svoj šesťvalcový motor pre štvorvalec založený na novej architektúre Volvo Engine Architecture.Nový XC90 bude zdieľať svoju platformu SPA s prepracovaným S80, takže je pravdepodobné, že aj sedan dostane zmenšené motory.
Tento rozumný krok udrží Volvo v rovnakej čudnej pozícii, akú zastávalo už desaťročia v automobilovom poradí.
V 80-tych a 90-tych rokoch sa Volvo vyvinulo z dobre skonštruovaných a odolných bojových vozňov na vyslovene prémiové vozidlá, Využitím reputácie značky pre kvalitu a pokročilú bezpečnostnú technológiu na ospravedlnenie prémiových cien a atmosféry exkluzivitu.
Dnes je samozrejmosťou, že Volvá sa porovnávajú s tými najlepšími z nemeckej luxusnej trifecty uvedenej vyššie, ale Švédi sa im nemôžu rovnať model za model.
Šialené Polestar Ukážme autá bokom, Volvo tiež nebolo také agresívne v oblastiach, ako je výkon alebo infotainment, ako v oblasti bezpečnosti. Ide predsa o spoločnosť, ktorej podpisovým produktom je a kombi.
Aj keď milujeme veľké luxusné sedany značky Euro, Volvo zrejme robí múdre rozhodnutie. Najúspešnejšie automobilky stavajú autá po svojom, namiesto toho, aby kopírovali ostatné. Hyundai nám ukázal, že aj s veľkým nasadením zdrojov si postavil súpera triedy S nie je ľahké. Dokonca aj so svojou výhodnou cenou sa Equus úplne nezhoduje s veľkým Benzom. Nie je to jediné: pamätáte si legendu Acura? Alebo Volkswagen Phaeton?
Myslíte si, že Volvo urobilo správny krok? Povedzte nám to v komentároch.
Odporúčania redaktorov
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance recenzia prvého pohonu: vysokovýkonný plug-in
- Recenzia prvého pohonu Mercedes-Benz triedy S v roku 2021: Titan of tech
- Mercedes zmenšil svoju plug-in hybridnú technológiu s novým sedanom A250e, hatchbackom
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
