Podľa Wards Auto, Doug Murtha, viceprezident podznačky Toyota, do konca roka prestane vyrábať svoj typický model xB. Pahýľový vagón bol typickým modelom značky zameranej na mládež a takmer priamym dovozom Toyoty bB. Bolo uznané ako najškatuľkovejšie zo skriňových áut, pričom sa priamo porovnávalo s Nissan Cube, Honda Element a Kia soul.
Potom, čo predaje vyvrcholili v roku 2006, bola vydaná nová generácia xB, ale predaj odtiaľ iba klesol. Čiastočne to bolo spôsobené tým, že nová verzia zaoblila niektoré ostré hrany a vzdala sa svojej kľúčovej dizajnovej kresby. Na jeho obranu by sa však dalo tvrdiť, že ubúdajúca novinka kubických automobilových vozidiel zohrala väčšiu úlohu v jeho zániku, a nie problémy so samotným autom. Teraz sa pripája ku kocke, ktorá bola v USA prerušená len minulý rok, a k Elementu, ktorý ukončil svoju činnosť v roku 2011.
Odporúčané videá
Zdá sa, že Kia Soul prekvitá vďaka sile škrečka.
Medzičasom Scion urobil prvé veľké kroky k oživeniu značky uvedením hatchbacku Scion iM a sedanu iA. Zatiaľ čo iM by mohol byť najbližšie k náhrade xB v zostave, Murtha to nepovažuje za priamu náhradu.
Stratili sme chuť na rozdeľujúce a zvláštne, no zároveň zaujímavé autá? Páčilo sa nám xB a jeho súčasníkov skutočne alebo len preto, že boli iní? Ťažko povedať s istotou. Napriek tomu to zvláštne kúzlo poskytlo Scionovi oporu, ktorú potreboval, aby ho vystrčil tak dlho, ako má. Môže to mať svojich odporcov, ale možno tento nový smer zmení vnímanie značky ľuďmi.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
