Na tohtoročnom autosalóne vo Frankfurte sa BMW aj Audi pozerajú dozadu, keď pretekajú vpred s dvoma novými, veľmi špeciálnymi a veľmi výraznými kupé.
V utorok sme videli a nahliadnite do nového BMW i8 – plug-in hybridný športový automobil určený na pokračovanie odkazu radu 8. A dnes vidíme toto: Audi Sport quattro concept.
Odporúčané videá
Koncept Audi Sport quattro je najnovšou iteráciou neslávne známeho – a podľa automobilového hľadiska už dávneho – radu Sport quattro.
Súvisiace
- Najlepšie koncepčné autá CES 2020: Audi, Sony, Mercedes a ďalšie
- Koncept Audi AI: me ukazuje, ako dokáže samojazdiace mestské auto bojovať s nudou
- Koncept E-tron GT je najnovšou salvou v elektrifikovanej ofenzíve Audi
Prvýkrát predstavený v roku 1983 s modelom Sport quattro, hot hatch spochybnil, čo to znamená byť superautom koncom 20.th storočí. Hoci quattro obsahovalo stály systém pohonu všetkých kolies a motor s výkonom 306 koní, nevyzeralo tak celkom ako superauto. Napriek svojmu menej inšpiratívnemu vzhľadu by quattro vyhralo v roku 1987 Pike’s Peak International Hill Climb v Colorade a všade by si našiel miesto v srdciach a mysliach mladých chlapcov. vedel by som; Bol som jedným z nich.
Audi Sport quattro concept 2013 nadväzuje na to, kde jeho predchodca skončil. Tentoraz má však väčšiu silu. Oveľa viac sily.
Rovnako ako jeho rival z BMW, i8, aj koncept Sport quattro je plug-in hybrid. Na rozdiel od trojvalca i8 však koncept Sport quattro poháňa 4,0-litrový twin-turbo TFSI V8 spojený s motorom osemstupňová prevodovka tiptronic, ktorá prenáša výkon do systému pohonu všetkých kolies quattro so športovým diferenciálom na zadná náprava.
Medzi motorom V8 a prevodovkou je elektrický motor s výkonom 147 koní a krútiacim momentom 295,02 libier, ktorý je poháňaný lítium-iónovou batériou. Pridanie elektromotora zvyšuje celkový výkon systému na 700 konských síl a 590,05 librových stôp, čo je viac výkonu ako u 35 Ford Model Ts – doslova.
Vďaka spolupráci motora V8 a elektromotora zrýchli koncept Sport quattro z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 189,52 km/h. Nemusíte s ním však vždy jazdiť, akoby ste ho ukradli. Koncept Sport quattro môže jazdiť v troch režimoch: EV, Hybrid a Sport.
V celoelektrickom režime EV auto prejde na jedno nabitie až 31,07 míle a ušetrí tak život aspoň jednému ľadovému medveďovi. Hybridný režim je presne taký, ako to znie. Ibaže v Audi využíva navigačný systém na prejazd najefektívnejšou trasou. Zobrazuje návrhy trasy cez virtuálny 3D prístrojový panel a head-up displej. A šport je režim „drž sa fúzov, veci začnú byť trochu strašidelné“.
Audi znie fantasticky, však? No áno, platí. Až na to, že to má jeden veľký problém.
Na rozdiel od plug-in hybridného športového vozidla BMW je koncept Sport quattro presne taký: koncept. Audi vám ani jeden nepredá. Čoskoro by to mohlo byť, ale ak teraz hľadáte špičkové nemecké luxusné športové auto, budete sa musieť uspokojiť s žalostne poháňaným 362 konským BMW i8 a ísť o 0-60 o celú sekundu pomalšie.
Prečo však v tej chvíli vôbec vstávať z postele?
Odporúčania redaktorov
- Audi ActiveSphere concept je čiastočne luxusný sedan, čiastočne pickup
- Koncept Audi AI: Trail Quattro je autonómnym terénnym elektromobilom našich snov
- Mohlo by sa BMW vrátiť medzi konštruktérov superáut so 700-koňovým hybridom?
- Audi je animované kresleným koncepčným autom pre „Spies in Disguise“
- Audi spája svoje pretekárske dedičstvo do konceptu elektrického superšportu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
