В Японии Uber должен действовать немного по-другому. Жесткие правила запрещают непрофессиональным водителям перевозить пассажиров за деньги, поэтому райдшеринг сервис и подобные ему практически не представлены на одном из самых прибыльных транспортных рынков мира. услуги.
Ограниченное предложение Uber в Токио завалено десятками тысяч столичных лицензированных такси, каждое со своими Собственный водитель в опрятном костюме и безупречных белых перчатках в автомобиле с автоматически открывающимся механизмом. двери.
Рекомендуемые видео
Экспериментируя с различными способами расширения своего присутствия в стране, одновременно идя по канату нормативных требований, Uber два года назад заключил сделку, предлагая автомобильные поездки. для пожилых людей в нескольких сельских районах, где не хватает такси или других транспортных услуг. Но, как и в столице, масштабы услуги пока невелики.
Связанный
- Uber заявляет, что расследует «инцидент кибербезопасности»
- Uber отказывается от разработки собственного беспилотного автомобиля
- Закрытие Uber и Lyft предотвращено в Калифорнии после решения суда
В дальнейшем Uber собирается запустить новую услугу, которая, похоже, станет его самым значительным расширением в этой азиатской стране. Рейтер отчеты. Запустив свое приложение в ближайшие месяцы на острове Авадзи недалеко от города Осака, Uber свяжет свое приложение примерно с 20 местными компаниями такси, предлагая поездки 150 000 жителям острова в рамках пробного периода.
Представитель Uber Japan Кей Хаттори сообщил агентству Reuters, что компания сейчас «концентрируется на партнерстве с компаниями такси в стране», добавив: «Мы хотели бы расширить это сотрудничество по всей стране».
Поскольку правила такси в стране, скорее всего, останутся в силе в обозримом будущем, своего рода Служба совместного использования поездок, знакомая многим американцам, по-видимому, все еще находится далеко от большинства жителей Японии. граждане.
Конкуренты все еще ищут свой путь в стране, тестируя различные форматы, чтобы увидеть, какие из них окажутся наиболее эффективными. эффективным и в то же время оставаясь на стороне местных чиновников, а также сильного японского такси. лобби.
Uber сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны известного сервиса Line Taxi, ответвления самого популярного в Японии приложения для обмена сообщениями. Подобно предстоящей услуге Uber в Авадзи, Line Taxi заключила партнерские отношения с существующими фирмами такси, чтобы предоставлять поездки по требованию.
Но это не все. Китайская Didi Chuxing и японская SoftBank объединились, чтобы запустить в этом году службу вызова такси в Японии, как и Sony, которая разработка приложения, включающего в себя возможности искусственного интеллекта, которые помогут службе более эффективно доставлять такси клиентам.
Надежные конкуренты в Китае, России и Юго-Восточной Азии уже вынудил Uber уйти с этих рынков. Сейчас необходимо найти формат, который будет работать в Японии.
Рекомендации редакции
- Пассажиры Uber и видеореклама в автомобилях скоро появятся
- Uber продает свой бизнес по производству летающих такси другому бизнесу по производству летающих такси
- Убер против. Лифт
- Uber и Lyft могут принять бизнес-модель франчайзинга в Калифорнии
- У прозрачной общественной ванной Токио есть изящный трюк в рукаве
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
