Suzuki Jimny 2018 представлен с выдающимся дизайном и настоящей внедорожной способностью

Suzuki Jimny – аутсайдер сегмента внедорожников. Он предлагает внедорожные качества, подобные горному козлу, и опирается на десятилетия наследия, но при этом постоянно остается незамеченным. Мы прогнозируем, что ситуация изменится с появлением новой модели четвертого поколения. Просто посмотрите на вещь.

Suzuki применил дизайн в квадратном, почти ретро-направлении, не отклоняясь слишком далеко от того, чем всегда был Jimny: дешевый, надежный и серьезный внедорожник. Передняя часть получила круглые фары и решетку радиатора с пятью вертикальными прорезями. Расширения крыльев на всех четырех углах добавляют суровости внешнему виду, позволяя Suzuki предоставить Jimny более широкую колею, а в задней части имеется запасное колесо, установленное на двери. Мы видим немного Мерседес-Бенц G-Класс в дизайне, но в целом он целостный.

В салоне современные черты сочетаются с элементами классического стиля. В верхней части приборной панели расположен сенсорный экран информационно-развлекательной системы, напоминающий планшет, — функция, которая с модным опозданием переносит Jimny в 21 век. Перед водителем стоит пара аналоговых приборов с красными циферблатами и стрелками, которые выглядят так, будто их прислал корреспондент Suzuki в 1970-х годах. Настраиваемый цифровой экран между приборами напоминает водителю, что сейчас 2018, а не 1978 год.

«Джимни» симпатичный, как пуговица, но это не очередная симпатичная машина, созданная для поездки в торговый центр с последующей пит-стопом в «Старбаксе» перед футбольным матчем Люси. Suzuki придерживалась проверенной формулы: построить свой крошечный внедорожник на лестничной раме и оснастить его балочными мостами на обоих концах. Не ждите, что он предложит комфорт, подобный Maybach, или даже Джип Чероки- нравится комфорт, но мы готовы поспорить, что он сможет конкурировать с гораздо более дорогими машинами на трассе. В этом отношении также помогают короткая колесная база и уменьшенные свесы.

Suzuki пока не опубликовала технические характеристики. Не ждите чего-то слишком чудовищного под этим маленьким капотом. Высшая передача полагает, что Jimny европейской спецификации получит трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве двигателя начального уровня и более крупный четырехцилиндровый двигатель в качестве дополнительной модернизации. Также встречается в Игнис, еще один из последних дизайнерских хитов японской фирмы, мощность последнего составит 88 лошадиных сил и 89 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя будут переключаться через пятиступенчатую механическую коробку передач и систему неполного полного привода.

Новый Suzuki Jimny поступит в продажу на некоторых мировых рынках (включая Европу, Азию и Австралию) до конца 2018 года. Цены пока не объявлены, и они будут варьироваться от региона к региону. Нас это мало интересует; Suzuki не будет предлагать его в Америке, поскольку не продавала здесь машины с 2012 года. Если вы хотите его, вам придется либо переехать за границу, либо подождать, пока ему исполнится 25 лет, чтобы импортировать его.

Рекомендации редакции

• Версия Chrome для Nvidia DLSS уже готова к запуску, но вы пока не можете ее использовать
• Новый MacBook Pro M2 от Apple не выдерживает жары — стоит ли его покупать?
• Этот SSD — один из самых быстрых, которые мы когда-либо видели, но вы, вероятно, не сможете его использовать.
• OnePlus Watch Harry Potter Edition уже здесь, но вы не можете получить его в США.
• Беспилотным автомобилям Waymo не хватает одной тупиковой улицы

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.