![](/f/2d1c50621f2971a35d347b57924a39e0.jpg)
Боинг
Новейший пассажирский самолет Boeing 737 MAX впервые поднялся в небо в пятницу, 16 марта. Успешный испытательный полет означает, что самолет будет доставлен первым клиентам в следующем году.
Узкофюзеляжный 737 MAX 7 присоединяется к более крупным MAX 8, 9 и 10 семейства Boeing MAX и может перевозить до 172 пассажиров. Эта новейшая модель имеет дальность полета 3850 морских миль и имеет самую большую дальность полета среди всех самолетов MAX.
Рекомендуемые видео
Первый самолет Boeing MAX прошел летные испытания в начале 2016 года и является последней версией успешного самолета 737 компании, который впервые поступил на вооружение в 1968 году.
Связанный
- Проблемный самолет Boeing 737 Max возобновляет коммерческую эксплуатацию в США.
- Boeing 737 Max снова разрешили перевозить пассажиров
- Проблемный самолет Boeing 737 Max может начать летные испытания уже в понедельник
Пятничный испытательный полет пилотировали капитаны Boeing по испытаниям и оценке Джим Уэбб и Кейт Оцука и длились чуть более трех часов. Взлетев с аэродрома Рентон-Филд в Рентоне, штат Вашингтон, и приземлившись на аэродроме Боинг-Филд в Сиэтле, новый самолет был поставлен через ряд испытаний средств управления полетом, а также проверки систем и управления качества.
«Все, что мы видели во время сегодняшнего полета, показывает, что MAX 7 работает именно так, как задумано», сказал Кит Леверкун, вице-президент и генеральный менеджер программы 737 MAX.
Боинг заявляет о «превосходных характеристиках» по сравнению с конкурентом MAX 7, отмечая, что самолет может перевозить на 12 пассажиров больше, на 400 морских миль дальше, чем A319neo, при меньших затратах на топливо на 7 процентов.
Самолеты 737 MAX оснащены характерными раздельными законцовками крыла Advanced Technology с направленной вниз аэродинамической частью, которая обеспечивает максимальную общую эффективность крыла. Они оснащены новейшими двигателями CFM International LEAP-1B с лопатками вентилятора из углеродного волокна и передней кромкой из титана. Шевроны в задней части двигателей служат для снижения шумового воздействия самолета.
![](/f/0117e4d18fbf9ad3103712f8c1ef95dc.jpg)
Тревор Могг
Пилоты могут получить доступ ко всей важной полетной информации через четыре дисплея (на фото выше), которые значительно больше, чем те же, что и в предшественнике MAX («Следующее поколение»), тем самым предлагая менее загроможденную компоновку для облегчения обработки данных. интерпретация.
Пассажиры могут воспользоваться сенсорными панелями управления бортпроводника и насладиться комфортом более широких сидений, а также обновленными верхними полками с небольшим наклоном. вертикальное расширение создает место для большего количества сумок, поэтому вам не придется идти дальше по самолету в поисках места, где можно положить ручную кладь. багаж.
Именно подобные функции помогли 737 MAX стать самым продаваемым самолетом в истории Boeing, получив на данный момент более 4300 заказов от 93 перевозчиков по всему миру.
Рекомендации редакции
- Процессор Intel Core i7-12800H превосходит Apple M1 Max в новом тесте
- Boeing 737 Max вернулся в строй через 2 года после того, как аварии привели к остановке мирового флота
- Пострадавший Boeing 737 Max совершил первый полет за 15 месяцев
- Boeing возобновил производство проблемного самолета 737 Max
- Boeing 737 Max: в топливных баках некоторых самолетов обнаружены обломки
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.