Самолет Boeing 737 MAX 7 впервые украсил небо

Боинг

Боинг

Новейший пассажирский самолет Boeing 737 MAX впервые поднялся в небо в пятницу, 16 марта. Успешный испытательный полет означает, что самолет будет доставлен первым клиентам в следующем году.

Узкофюзеляжный 737 MAX 7 присоединяется к более крупным MAX 8, 9 и 10 семейства Boeing MAX и может перевозить до 172 пассажиров. Эта новейшая модель имеет дальность полета 3850 морских миль и имеет самую большую дальность полета среди всех самолетов MAX.

Рекомендуемые видео

Первый самолет Boeing MAX прошел летные испытания в начале 2016 года и является последней версией успешного самолета 737 компании, который впервые поступил на вооружение в 1968 году.

Связанный

  • Проблемный самолет Boeing 737 Max возобновляет коммерческую эксплуатацию в США.
  • Boeing 737 Max снова разрешили перевозить пассажиров
  • Проблемный самолет Boeing 737 Max может начать летные испытания уже в понедельник

Пятничный испытательный полет пилотировали капитаны Boeing по испытаниям и оценке Джим Уэбб и Кейт Оцука и длились чуть более трех часов. Взлетев с аэродрома Рентон-Филд в Рентоне, штат Вашингтон, и приземлившись на аэродроме Боинг-Филд в Сиэтле, новый самолет был поставлен через ряд испытаний средств управления полетом, а также проверки систем и управления качества.

«Все, что мы видели во время сегодняшнего полета, показывает, что MAX 7 работает именно так, как задумано», сказал Кит Леверкун, вице-президент и генеральный менеджер программы 737 MAX.

Боинг заявляет о «превосходных характеристиках» по сравнению с конкурентом MAX 7, отмечая, что самолет может перевозить на 12 пассажиров больше, на 400 морских миль дальше, чем A319neo, при меньших затратах на топливо на 7 процентов.

Самолеты 737 MAX оснащены характерными раздельными законцовками крыла Advanced Technology с направленной вниз аэродинамической частью, которая обеспечивает максимальную общую эффективность крыла. Они оснащены новейшими двигателями CFM International LEAP-1B с лопатками вентилятора из углеродного волокна и передней кромкой из титана. Шевроны в задней части двигателей служат для снижения шумового воздействия самолета.

Тревор Могг

Тревор Могг

Пилоты могут получить доступ ко всей важной полетной информации через четыре дисплея (на фото выше), которые значительно больше, чем те же, что и в предшественнике MAX («Следующее поколение»), тем самым предлагая менее загроможденную компоновку для облегчения обработки данных. интерпретация.

Пассажиры могут воспользоваться сенсорными панелями управления бортпроводника и насладиться комфортом более широких сидений, а также обновленными верхними полками с небольшим наклоном. вертикальное расширение создает место для большего количества сумок, поэтому вам не придется идти дальше по самолету в поисках места, где можно положить ручную кладь. багаж.

Именно подобные функции помогли 737 MAX стать самым продаваемым самолетом в истории Boeing, получив на данный момент более 4300 заказов от 93 перевозчиков по всему миру.

Рекомендации редакции

  • Процессор Intel Core i7-12800H превосходит Apple M1 Max в новом тесте
  • Boeing 737 Max вернулся в строй через 2 года после того, как аварии привели к остановке мирового флота
  • Пострадавший Boeing 737 Max совершил первый полет за 15 месяцев
  • Boeing возобновил производство проблемного самолета 737 Max
  • Boeing 737 Max: в топливных баках некоторых самолетов обнаружены обломки

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.