Honda Accord Hybrid 2018 поступит в продажу со значительным снижением цен

Хонда Аккорд был переработан для 2018 модельного года, но Honda только сейчас представляет обновленную модель Accord Hybrid, чтобы завершить линейку. Honda Accord Hybrid 2018 года по сути сочетает в себе трансмиссию прошлогодней модели с новым кузовом седана Accord, но со значительным снижением цены. По словам Хонды, базовая цена в 25 990 долларов США представляет собой снижение на 4 505 долларов США по сравнению с моделью 2017 года.

Accord Hybrid 2018 года продолжает использовать двухмоторную гибридную систему Honda, включающую 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона. Общая мощность системы в 212 лошадиных сил не изменилась по сравнению с предыдущий Аккорд Гибрид. В Accord бензиновый двигатель используется главным образом в качестве генератора, а электродвигатель фактически приводит в движение автомобиль. Однако в определенных ситуациях бензиновый двигатель может приводить в движение колеса напрямую, а Accord Hybrid способен работать только на электричестве.

Accord Hybrid также оснащен тем, что Honda называет «селекторами замедления». Они выглядят как подрулевые лепестки коробки передач, но на самом деле контролируют уровень рекуперативного торможения. Регенерация помогает подзарядить аккумуляторную батарею, а ее увеличение на ходу может создать эффект, напоминающий торможение двигателем в обычном автомобиле. Другие транспортные средства, в том числе Шевроле Болт EV и Подключаемый гибрид Mitsubishi Outlander, имеют аналогичные системы.

Все это в сумме обеспечивает экономию топлива по оценкам EPA в 47 миль на галлон во всех трех категориях (комбинированный, город, шоссе). В целом это немного меньше, чем у модели 2017 года, которая расходует 48 миль на галлон вместе взятых (49 миль на галлон в городе, 47 миль на галлон на трассе). Чемпионом по экономии топлива среди гибридных седанов среднего размера является Toyota Camry Hybrid LE, расход которого в совокупности составляет 52 мили на галлон. Однако другие версии Camry Hybrid имеют общий расход топлива 46 миль на галлон — на 1 милю на галлон меньше, чем у Accord Hybrid.

Honda утверждает, что благодаря более длинной на 2,16 дюйма колесной базе кузова 2018 года, а также более компактным компонентам гибридной системы, Accord Hybrid теперь предлагает сопоставимые характеристики. Внутреннее пространство до негибридных моделей седана Accord, включая 122,3 кубических фута общего внутреннего пространства, 40,4 дюйма пространства для ног сзади и 16,7 кубических футов багажника. космос. Accord Hybrid 2018 года также оснащен задним сиденьем, складывающимся в соотношении 60/40 — чего не было в модели 2017 года.

Honda предлагает пять комплектаций: EX, EX-L, EX-L Navi и Touring. Комплектации EX и EX-L Navi являются новинкой 2018 года. Стандартное оборудование включает светодиодные фары и задние фонари, камеру заднего вида и набор функций помощи водителю Honda Sensing. (адаптивный круиз-контроль, тормозная система для предотвращения столкновений, предотвращение выезда с дороги, предупреждение о выходе из полосы движения и дорожный знак) признание).

Предыдущие поколения Accord Hybrid продавались в относительно небольших количествах, но Honda стремится увеличить продажи как гибридов, так и электромобилей. В дополнение к Accord Hybrid, Honda предлагает Clarity с водородными топливными элементами, аккумуляторно-электрическими и подключаемыми гибридными версиями, а также выпустит модель меньший гибридный седан Insight в 2019 году.

Рекомендации редакции

• Хонда Цивик против. Хонда Аккорд
• Honda CR-V Hybrid 2020 года предлагает 38 миль на галлон в совокупности за 28 870 долларов.
• Стоимость Honda CR-V 2020 года начинается от 26 145 долларов, гибридная трансмиссия уже в пути.
• Honda Passport: более хардкорный внедорожник, чем вы думаете
• Утечка документов утверждает, что Honda Ridgeline собирается стать гибридной

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.