Сообщается, что в рамках последнего шага по производству большего количества электромобилей Mercedes-Benz имеет в разработке новый электромобиль, нацеленный непосредственно на Tesla Model S. Выступая на презентации в Хорватии нового хэтча А-класса, сообщает Автомобильные новостиГенеральный директор Дитер Цетше, очевидно, сообщил прессе, что первым полностью электрическим пассажирским автомобилем Daimler будет полноразмерный седан под названием «EQ S». Судя по этим деталям, это означает, что он может быть основан на следующем поколении. S-Класс.
Это неудивительно, поскольку S-Класс является вершиной технологических инноваций в автомобильной промышленности. Часто говорят: «Если вы когда-нибудь задаетесь вопросом, какие технологии вы увидите в своем базовом автомобиле будущего, посмотрите, что предлагает нынешний S-класс».
Рекомендуемые видео
Хотя электромобили ни в коем случае не являются «новой технологией», это по-прежнему представляет собой первую крупную инициативу Mercedes-Benz по электрификации всей своей линейки. Это также будет не первый раз, когда модель Mercedes-Benz или даже вариант S-класса получит электрифицированную трансмиссию. Текущая модель предлагает подключаемый гибридный электрический вариант, получивший название «
S560e.”В сентябре компания Daimler, материнская компания Mercedes-Benz, объявила о новом агрессивном наступлении на электромобили. План состоит в том, чтобы предложить электрическая версия всех моделей к 2022 году, и они уже начали с электрификации новейшего Модельный ряд Smart ForTwo, на котором мы ездили в конце прошлого года. Это означает, что через четыре года Mercedes-Benz будет предлагать для продажи как минимум 50 электрифицированных моделей, использующих либо гибридную, либо полностью электрическую трансмиссию.
Помимо анонса нового EQ S, автопроизводитель также планирует выпустить новинку. модели электрифицированного кроссовера сразу после этого. Идея здесь состоит в том, чтобы начать с запуска самой знаковой флагманской модели бренда, чтобы создать прецедент, продолжая при этом выпуск самых массовых автомобилей.
Однако этот план не может быть реализован без серьезных проблем. Из-за значительных инвестиций, сделанных за последние несколько лет в китайский рынок и производственную инфраструктуру, Mercedes-Benz несколько раз приходилось возвращаться к чертежной доске. Учитывая недавнюю политическую и экономическую напряженность, создающую неопределенность для мирового финансового рынка, особенно в связи с недавними торговыми войнами между Китай и США — два крупнейших рынка Mercedes — компания была вынуждена проявлять особую осторожность в своих прогнозах по будущей прибыли. Затраты на разработку аккумуляторных технологий и электромобилей также предположительно выросли в последние месяцы.
«Мы должны повысить гибкость местного производства, поскольку мир в целом стал более нестабильным», — сказал Зетше во время своей презентации.
Зетше продолжил уточнять, отметив, что Daimler не исключает каких-либо будущих партнерских отношений с другими автопроизводителями. Например, последний план также предполагает дальнейшее изучение способов расширения текущего совместного предприятия Daimler с китайской BAIC Motor. Однако Daimler уже сотрудничает с Renault-Nissan и BMW по другим глобальным возможностям.
Рекомендации редакции
- Обзор первого привода Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 года: высокопроизводительный плагин
- Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.
- Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQE во время первой поездки: внешний вид 90-х, передовые технологии
- Новые электромобили VinFast поступят в продажу в США в этом году.
- Зарядные станции Mercedes EV появятся в Северной Америке к концу десятилетия
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
