Ford Mustang дрифтует на Нюрбургринге вместе с Воном Гиттином-младшим | Форд Перформанс
Профессиональный дрифтер Вон Гиттин-младший недавно отправился на знаменитую немецкую гоночную трассу Нюрбургринг и получилось красиво и боком в Форд Ф-150 Раптор пикап. Теперь он вернулся к своей обычной поездке: дрифт-кару Ford Mustang мощностью 900 лошадиных сил.
Рекомендуемые видео
На Нюрбургринге, известном как «Зеленый ад», имеется множество поворотов, простирающихся на 12,9 миль. Это, пожалуй, самая сложная трасса в гонках, а время прохождения круга стало эталоном для автопроизводителей, разрабатывающих высокопроизводительные автомобили. Ламборгини Авентадор СВЖ в настоящее время является рекордсменом по производству автомобилей с круг 6:44,97. Время круга Гиттина не разглашается, но, учитывая, что его последний круг был больше связан с дымом от шин и боковым движением, чем с чистой скоростью, это, вероятно, не было рекордсменом.
Учитывая длину трассы и количество дыма, выходящего из задних шин, удивительно, что они продержались целый круг. В какой-то момент Гиттину даже удается подышать воздухом. Жаль, что не был показан весь круг, хотя в примерно трехминутном видео все равно много действий.
Связанный
- 2020 Chevrolet Camaro против. Форд Мустанг 2020 года
- Электрический драгстер Ford Mustang мощностью 1502 л.с. сжигает шины, а не гоночное топливо
- Механики будут использовать технологию виртуальной реальности Bosch, чтобы узнать, как починить Ford Mustang Mach-E.
Хотя на основе Форд Мустанг ГТ 2018 года, дрифт-кар представляет собой специально модифицированный экземпляр. Однако Гиттин Компания РТР продает тюнинг-пакеты Mustang с более агрессивным стилем и улучшениями производительности, что дает около 700 л.с. в топовом облике Spec 3. РТР также планирует тюнинг-пакеты для F-150.
Форд планирует свой собственный дикий новый Мустанг. предстоящий Шелби GT500 по словам автопроизводителя, будет иметь мощность не менее 700 л.с., а также модернизированную аэродинамику и шасси, чтобы справиться со всей этой мощностью. GT500 станет самым мощным серийным автомобилем Ford, разрешенным для эксплуатации на дорогах общего пользования, превзойдя даже Суперкар GT мощностью 647 л.с., а также предыдущий, 662-сильный GT500 2013 и 2014 модельных годов. Эту злобную змею выпустят из клетки в 2019 году.
Когда GT500 наконец будет представлен, мы не удивимся, если он окажется на Нюрбургринге. «Шелби», вероятно, не сможет обогнать самого быстрого суперкары но Форд может попытаться установить лучшее время круга, чтобы получить право похвастаться перед соперником. Шевроле Камаро ZL1. Или, может быть, Гиттин вернется еще раз, чтобы попытаться сдвинуть эту штуку с пути.
Рекомендации редакции
- Ford Mustang Mach-E не просто дешевеет, он становится лучше
- Обзор первого привода Ford Mustang Mach-E 2021 года: электрические мускулы
- Ford Mustang Mach-E 2021 года предложит технологию вождения без помощи рук Active Drive Assist
- Большинство обладателей бронирования Ford Mustang Mach-E выбирают батарею с увеличенным запасом хода.
- Ford может построить свой следующий электромобиль в стиле Мустанга на костях Volkswagen
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
