Революция автомобильного рендеринга в реальном времени
«То, как мы начали заниматься автомобилестроением, было отчасти задумано, а отчасти потому, что так нам сказали наши клиенты», — рассказал Digital Trends Тим Макдонаф, глава автомобильного подразделения Unity. По его словам, компания перешла от создания игр к «созданию инструментов для создания игр», но вскоре заметила, что автопроизводители заинтересованы в использовании тех же инструментов для других целей.
Одним из таких применений является дизайн. Автопроизводители могут объединить программное обеспечение Unity с оборудованием виртуальной реальности, таким как HTC Vive, для создания полномасштабных моделей новых автомобилей в виртуальной реальности. Это позволяет дизайнерам и инженерам Audi физически обойти виртуальный автомобиль и посмотреть, как он выглядит, что экономит затраты и время, необходимые для создания физической модели. Это также означает, что дизайнеры и руководители смогут увидеть новый автомобиль, где бы они ни находились.
Связанный
- В то время как компании стремятся разработать беспилотные автомобили, американцы по-прежнему настроены неоднозначно
- Массачусетский технологический институт учит беспилотные автомобили психоанализу людей на дороге
- Как Cruise создает цифровые карты для своих беспилотных автомобилей
«Теперь руководитель может… надеть гарнитуру виртуальной реальности и сесть в машину», даже если машина еще не построена, — сказал Макдонаф. Для большей реалистичности можно использовать настоящее сиденье и руль. Unity утверждает, что такой подход может сэкономить от 3 до 5 миллионов долларов на дизайне автомобиля.
Не только руководители автомобильной промышленности могут использовать VR для взаимодействия с объектами, не существующими в физическом мире. Unity заявляет, что автопроизводители также используют ее технологию для размещения виртуальных сборочных линий, как для обучения рабочих, так и для прогнозирования любых проблем перед реальной установкой оборудования на заводе. По данным Unity, Volkswagen использует эту технологию для обучения рабочих на 120 производственных площадках по всему миру.
После того, как автомобили построены, программы на базе Unity могут их детально визуализировать, позволяя клиентам виртуально осмотреть автомобиль на экране, прежде чем отправиться в автосалон. Texel использовал эту технологию для создания дисплеев для Lincoln Experience Center, где клиенты могут пройти через Линкольнс функции и опробуйте такие варианты, как цвета краски, без необходимости ездить к дилеру. Unity отмечает, что помимо сокращения времени покупок для клиентов, это позволяет дилерам сокращать запасы. Нет необходимости держать на месте автомобиль с определенным набором опций только для того, чтобы показать клиентам, можно ли его воссоздать в цифровом формате.
В дальнейшем Unity надеется использовать две другие важные тенденции в автомобильной промышленности: усовершенствованные человеко-машинные интерфейсы и беспилотные автомобили. Компания планирует использовать «накопленные знания» в ходе разработки игр для создания более качественного HMI в будущем. информационно-развлекательных систем, — сказал Дэнни Ланге, вице-президент Unity по искусственному интеллекту и машинам. обучение.
«Все дело в персонализации», — сказал Ланге, ранее работавший в Amazon и Uber, и надеющийся используйте в качестве модели склонность розничного гиганта к реконфигурации интерфейсов в соответствии с потребностями отдельных клиентов. Программное обеспечение Unity помогает обеспечить работу информационно-развлекательной системы концепт-кара. Китайский стартап по производству электромобилей Byton, который впервые появился на выставке CES 2018. Автомобиль может идентифицировать отдельных водителей посредством распознавания лиц и сохранять их предпочтения в личных профилях. Как и многие другие компании, Unity ожидает, что автономное вождение сведет на нет проблему отвлечения внимания от вождения, вызванную сложными информационно-развлекательными системами.
«Игровая среда — фантастическая среда для тестирования этих транспортных средств», — сказал Ланге о планах Unity по созданию беспилотных автомобилей. По словам Ланге, одни и те же виртуальные модели, которые программные инструменты Unity могут создавать для автомобильных дизайнеров и инженеров, можно бесконечно тестировать в виртуальных средах, создавая их так же, как уровни видеоигры. Эти симуляции менее противоречивы, чем реальные испытания автономных автомобилейи позвольте инженерам программировать конкретные сценарии.
Другие компании уже это поняли: Waymo утверждает, что в прошлом году пробежала 2,7 миллиарда симулированных миль, а Параллельный домен продает свой собственный двигатель построения мира разработчикам автономных автомобилей. Эти виртуальные среды могут стать испытательными площадками будущего.
Рекомендации редакции
- Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
- Новый патент Apple на беспилотный автомобиль может превратить Siri в вашего личного шофера
- Daimler проводит «проверку реальности» беспилотных автомобилей на предмет проблем с безопасностью
- Hyundai поддерживает искусственный интеллект Компания по производству фотоаппаратов будет способствовать развитию беспилотных автомобилей
- Как беспилотные автомобили GM Cruise объезжают автомобили, припаркованные вдвоем
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
