Водители Uber, наконец, могут быть признаны официальными сотрудниками Uber — и это может оказаться очень дорогостоящим.
Чиновники в Нью-Йорке в конечном итоге вынесли решение в пользу трех бывших водителей Uber, которые подали федеральный иск. жалоба на транспортного гиганта, когда их заявки на страхование по безработице не были приняты. Это привело к двухлетнему противостоянию, которое поставило под вопрос, как именно Uber классифицирует свою обширную армию водителей. На этой неделе Апелляционный совет штата Нью-Йорк по страхованию от безработицы решил, что водителей можно классифицировать как наемных работников. Увы, решение не распространяется на трех первоначальных истцов, а только на других водителей, находящихся в «аналогичном положении».
Рекомендуемые видео
«Мы выиграли, а они проиграли», — исполнительный директор Альянса работников такси Нью-Йорка Бхайрави Десаи. рассказал Политико. Альянс также считает, что это решение знаменует собой широкий прецедент, который может создать новую «сеть безопасности» для водителей, которые уже давно жалуются на несправедливое обращение с ними
Uber, Lyft и другие компании, предоставляющие услуги такси.У Uber есть возможность оспорить заключение Совета, но сделать это придется в суде штата Нью-Йорк. Пресс-секретарь Uber Аликс Анфанг не уточнила, будет ли компания использовать этот вариант, вместо этого заявив: «Мы не согласны с этим решением и рассматриваем наши варианты. Мы уверены, что это решение однозначно применимо к трем заявителям, поскольку многие из упомянутых практик по мнению, никогда не применявшегося к одному или нескольким истцам, больше не существует или никогда не существовало на момент все."
Если Uber решит не обжаловать это решение, пресс-секретарь Министерства труда Джилл Аврора пояснила, что компания «будут обязаны делать взносы [страхования по безработице] для этих и других аналогичных ситуаций». водители. Если Uber не внесет такие взносы, процедура Департамента будет заключаться в проведении расследования для определения сумм взносов, которые причитаются в результате этого решения».
Это может серьезно ударить по кошельку Uber, поскольку только в Нью-Йорке у компании более 65 000 водителей, и она не показывает никаких признаков сокращения. Фактически, недавний отчет предполагает, что «одна только Uber станет крупнейшим коммерческим частным работодателем». в Нью-Йорке — если бы водителей Uber считали наемными работниками, а не независимыми подрядчики».
Угадайте, кто только что нанял 65 000 новых сотрудников?
Рекомендации редакции
- Кодирование видео вскоре может стать намного эффективнее в Windows 11
- Uber может закрыть свое приложение в Калифорнии из-за классификации сотрудников
- Калифорния подала в суд на Uber и Lyft, чтобы заставить их сделать водителей наемными работниками
- Uber может приостановить учетные записи пассажиров и водителей с коронавирусом
- Экс-руководитель беспилотных автомобилей Google и Uber Энтони Левандовски оштрафован на 179 миллионов долларов
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
