Знакомьтесь, Кора
Так называемые «летающие автомобили» прошли долгий путь с 2011 года, когда этот русский парень прикрепил пару крыльев к своему стареющему мотору, прежде чем с криком мчаться по взлетно-посадочной полосе (со скоростью 60 миль в час) и надеяться на лучшее. Примечательно, что эта штуковина пролетела 180 метров, хотя могла достичь высоты лишь 3 метра.
Хотя тогдашний 72-летний водитель автомобиля ЗАЗ «Таврия» 1987 года выпуска, вероятно, вложил большую часть своих пенсионных денег в свой любимый проект, некоторые с тех пор более крупные звери с гораздо более глубокими карманами вступили в гонку за создание действительно жизнеспособного «летающего такси» для коротких поездок по городу, а также для более длительных поездок. едет.
Рекомендуемые видео
Одним из тех, кто мечтает создать такой летательный аппарат, является соучредитель Google Ларри Пейдж. Он оказывает поддержку развитию Китти Хок Флаер, сверхлегкий электрический самолет, который по сути представляет собой большой октокоптер с сиденьем и рулевым управлением. Но на этой неделе мы узнали, что команда, создавшая Flyer, разрабатывает гораздо более амбициозный дизайн —
Кора.Круто выглядящая двухместная машина оснащена 12 винтами, установленными на крыльях, что обеспечивает вертикальный взлет и посадку, а также большим толкающим винтом, который помогает ей летать, как обычный самолет.
Cora, которая была представлена на этой неделе и в настоящее время проходит летные испытания в Новой Зеландии, полностью электрическая и автономная. Он может перевозить до двух пассажиров, имеет запас хода 60 миль и максимальную скорость 93 мили в час. Работая с уровнем шума намного ниже, чем у вертолета, и без необходимости использования взлетно-посадочной полосы, самолет могли взлетать и приземляться в оживленных городских условиях, не причиняя больших неудобств людям, находящимся в окрестности.
Планируется использовать Cora для коммерческой службы летающих такси в Новой Зеландии, которая будет запущена до 2022 года. Нация-антипод была выбрана из-за ее более мягкого подхода к регулированию таких проектов. а разработка таких транспортных средств, как Cora, поможет стране достичь амбиций по достижению нулевых выбросов за счет 2050.
Команду Cora возглавляет генеральный директор Kitty Hawk Себастьян Трун. Он один из тех, кто помог запустить подразделение Google по производству беспилотных автомобилей — сегодня оно называется Waymo — и кто недавно попал в заголовки новостей о новом Наноградусный курс «летающая машина» в онлайн-образовательной компании Udacity.
«Мы знаем, что технология [летающего такси] осуществима, потому что мы уже ее реализуем», — сказал Трун в видео (выше), рассказывая о своем последнем проекте.
Конечно, сейчас в сфере летающих такси происходит много событий. В прошлом месяце мы увидели первый испытательный полет Вахана при поддержке Airbus беспилотное воздушное такси, а также узнал больше о прогрессе EHang в его 184 летающий аппарат. Убер развивается свой собственный летательный аппараттоже, пока Джоби Авиация и Волокоптер работают над собственными автомобилями с прицелом на службу воздушного такси.
Рекомендации редакции
- Взгляните на этот новый дизайн летающего такси от Volocopter.
- Uber продает свой бизнес по производству летающих такси другому бизнесу по производству летающих такси
- Компания Kitty Hawk, принадлежащая сооснователю Google, отказывается от одного из своих проектов по созданию летающего автомобиля
- Летающие такси Hyundai S-A1 могут полететь к 2023 году для Uber Elevate
- Программа летающих автомобилей Hyundai стартует на выставке CES 2020 с концептуального автомобиля
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
