Более 200 000 водителей Калифорнии, заботящихся об окружающей среде, возмущены. Многие первые пользователи транспортных средств с низким уровнем выбросов (LEV) и транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV) в Калифорнии потеряют право использовать полосы движения для автомобилей с 1 января 2019 года. Лос-Анджелес Таймс отчеты.
Наклейка «Доступ разрешен – транспортное средство с чистым воздухом», которая позволяет водителям-одиночкам передвигаться по менее загруженным полосам для транспортных средств с высокой заполняемостью (HOW), которые в противном случае ограничены транспортными средствами с несколькими пассажирами, является одним из величайших преимуществ при покупке LEV и ZEV в Калифорния.
Рекомендуемые видео
Золотой штат обеспечивает щедрые финансовые выгоды для чистых покупателей поездок, но более быстрый транспорт на печально известных автомобильных дорогах штата для многих более привлекателен, чем скидки или кредиты. Газета LA Times цитирует исследование Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе
что «обнаружено, что возможность ездить в одиночку по полосе для автомобилей или по платной полосе является «самым большим стимулом» для калифорнийцев покупать автомобиль с нулевым уровнем выбросов, если они живут в пределах 10 миль от такой полосы».Программа наклеек возникла в 2012 году, но сейчас, по данным штата, полосы движения для грузовых автомобилей слишком переполнены. Поэтому законодательный орган Калифорнии проголосовал за ограничение числа людей, которые могут иметь наклейки за чистый воздух.
Вот что произойдет начиная с 2019 года. Владельцы автомобилей, получившие зеленые или белые наклейки с чистым воздухом до 1 января 2017 года, не получат наклейки для продления срока действия, если они сохранят свои нынешние автомобили, независимо от возраста автомобиля, пробега или уровня выбросов. Красные декали, выданные по новой программе, стартовавшей в марте 2018 года, будут действительны до 1 января 2022 года.
Владельцы бело-зеленых наклеек могут получить новую наклейку только в том случае, если они купят новый соответствующий требованиям автомобиль или, и это немного сложнее, если они покупают подержанную машину, у которой никогда не было наклеек, но которая могла бы пройти квалификацию в 2017 году, или 2018. Итак, теоретически, если у вас есть Toyota Prius 2016 года выпуска с наклейкой, вы можете обменять его у кого-нибудь в Неваде на автомобиль идентичного года и модели, а затем привезти подменный автомобиль обратно в Калифорнию, чтобы получить новый. наклейка.
В программе есть еще один новый поворот. Люди, которые зарабатывают более 150 000 долларов США для отдельных подателей деклараций, 204 000 долларов США для глав домохозяйств и 300 000 долларов США для подателей совместных деклараций, будут иметь ограниченные льготы.
Калифорнийцы, недовольные новым планом, утверждают, что в пробках виноваты водители-пожиратели бензина, которые жульничают, ездя в одиночку по полосам для автомобилей. Калтранс соглашается, говоря, что в некоторых районах каждой четвертой машины на пригородных полосах не должно быть. Другие указывают на непоследовательность программы, разработанной для улучшения качества воздуха путем поощрения транспортных средств с более чистыми выбросами, которая теперь наказывает первых, кто принял программу, которая помогла добиться успеха программы.
«Необходимо продолжать стимулировать людей ездить на электричестве», — сказал он. Подключи Америку политический директор Кэтрин Стейнкен. «И мы не облегчаем кому-то сделать этот выбор».
Рекомендации редакции
- Исследователи разработали комнатное растение «зеленая печень», которое очищает воздух в вашем доме
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
