Беспроводная зарядка постепенно становится более распространенная особенность для смартфонов, так почему бы не и для электромобилей?
Что ж, BMW делает важный шаг именно в этом направлении, приступая к производству своей передовой системы индуктивной зарядки в июле 2018 года.
Рекомендуемые видео
Новость о решении BMW начать производство зарядной панели предоставлена Машина журнал, в котором говорится, что система будет работать со многими гибридными электромобилями немецкого автопроизводителя, начиная с 5-й серии. 530e iPerformance.
Он будет доступен европейским покупателям к концу лета и — по данным Автоблог — также появится в США, хотя и в качестве пилотной программы, ограниченной водителями 530e в Калифорнии. Это довольно узко; надеюсь, пройдет не так много времени, прежде чем он станет более широко доступным.
Технология зарядки BMW включает в себя базовую площадку со встроенной первичной катушкой, которую можно устанавливать не только в гараже, но и на открытом воздухе. Вторичная катушка расположена в нижней части автомобиля.
«Между двумя катушками создается переменное магнитное поле, через которое проходит электричество. передается без кабелей и контактов со скоростью зарядки до 3,2 кВт», — заявил автопроизводитель из Мюнхена. объясняет. «Такая форма подачи питания на высоковольтную батарею чрезвычайно удобна для клиентов и предполагает время зарядки около 3,5 часов».
1 из 4
Так как же это работает в реальных условиях? Что ж, когда водитель паркуется над подушкой в автомобиле, оснащенном беспроводной технологией, синие линии на дисплее автомобиля указывают водителю точное положение, чтобы начать зарядку. Зеленые круги появляются, когда автомобиль идеально выровнен.
Зарядка начинается автоматически в момент выключения зажигания. Да, это так просто.
Приложение информирует водителя о ходе зарядки, а также предупреждает его о любых нарушениях процесса, например, о том, что кошка или другое животное отдыхает на подставке. В целях безопасности BMW заявляет, что напряженность поля системы индуктивной зарядки находится в пределах нормативные ограничения, а производимое им электромагнитное излучение меньше, чем на обычной кухне. горячая тарелка.
Технология индуктивной зарядки BMW была несколько лет в разработке, причем компания впервые раскрыла планы по созданию системы в 2014 году в рамках сотрудничества с Daimler.
Внедрение этой технологии автопроизводителем, возможно, является лишь предварительным шагом, но, учитывая, что множество других автопроизводителей работают над аналогичными системами, мы можем Ожидайте, что в ближайшее время мы увидим более быстрое развитие событий, что сделает зарядку электромобилей таким удобным процессом, о котором владельцам вряд ли придется думать. это.
Рекомендации редакции
- Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.
- Остерегайтесь этого электромобиля с жалкой скоростью зарядки — и другим он нравится.
- Автомобиль Sony Honda Afeela — это вершина выставки CES, и я полностью за него.
- Бизнес спереди, 31-дюймовый телевизор сзади. Электрический BMW i7 — кинозал на колесах
- Взгляните на Spectre, первый полностью электрический автомобиль Rolls-Royce.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
