У Uber уже давно были непростые отношения с двумя крупными азиатскими инвесторами, но теперь ситуация меняется. еще сложнее. SoftBank — инвестор, который оказался в центре скандала 2017 года, в котором участвовал весь совет директоров Uber и тогдашний генеральный директор Трэвис Каланик. в то время как Didi когда-то был главным конкурентом Uber в Китае, прежде чем ему удалось полностью вытеснить базирующуюся в Сан-Франциско компанию из страны. Сейчас эти две организации объединяются, но это не в интересах Uber. Скорее, Didi и SoftBank работают вместе, чтобы предоставить услуги совместного использования поездок в Японию. И да, это будет напрямую угрожать бизнесу Uber в азиатской стране.
Что еще хуже для Uber, появились новости в конце прошлой недели что Toyota будет вливать деньги в еще одного японского конкурента. Автопроизводитель согласился инвестировать 7,5 миллиардов иен (69 миллионов долларов) в JapanTaxi, которая на данный момент является наиболее близкой к Uber компанией в Японии. Приложение JapanTaxi уже скачали около четырех миллионов раз, и на сервисе зарегистрировано 60 000 такси (около 25 процентов всех такси в стране). Хотя Uber не предоставляет цифр о своей доле на рынке ни в Японии, ни в других странах Азии, Говорят, что они составляют менее 1 процента такси в Токио — самом оживленном мегаполисе страны. рынок.
Маловероятно, что Uber сможет завоевать сильные позиции в Японии, особенно сейчас, когда Didi продвигается по всей Азии. В начале 2018 года Didi вышла на бразильский рынок после приобретения местного сервиса 99, а недавно также перенесла свои услуги на Тайвань по франшизе. И как мы сообщали в декабре прошлого годаДиди привлекла финансирование в размере 4 миллиардов долларов с основной целью международной экспансии.
Связанный
- Джек Ма уходит из совета директоров Softbank
- Subaru и Mazda присоединяются к предприятию Toyota по разработке беспилотных автомобилей
Участие SoftBank немного сложнее. Китайский финансовый гигант является крупнейшим акционером Uber после его прямых инвестиций в размере 1,1 миллиарда долларов и общего объема инвестиций в 7,7 миллиарда долларов. Честно говоря, инвесторы часто поддерживают несколько компаний в одной и той же сфере, но даже в этом случае решение создавать конкурент, конкурирующий с инвестициями, немного удивляет.
В любом случае партнерство Didi и SoftBank открывает Японии возможности расширения. Пилотные программы вскоре пройдут в Осаке, Киото, Фукуоке, Токио и других городах.
«Didi и SoftBank будут тщательно изучать условия и политику местного рынка, а также будут активно взаимодействовать с практиками отрасли, политиками и другим заинтересованным сторонам с целью создания открытой и инклюзивной платформы, которая будет доступна всем операторам такси Японии», — сказал Диди в своем заявлении. заявление.
Компаниям, безусловно, придется немало потрудиться. Правительство Японии придерживается строгих правил, которые не позволяют непрофессиональным водителям предлагать транспортные услуги, ссылаясь на соображения безопасности в качестве основного фактора. Это означает, что на данный момент совместное использование поездок в Японии включает только услуги, которые подбирают пассажиров к такси через мобильное приложение. Но с появлением Didi и SoftBank ситуация может вскоре измениться.
Обновление: добавлена новость о том, что JapanTaxi и Toyota объединились для расширения услуг совместного использования поездок в Японии.
Очарованная влиянием технологий на человеческое взаимодействие, Лулу считает, что если ее родители смогут использовать ваше новое приложение…
- Легковые автомобили
Цена Volvo EX30, модельный ряд, дата выпуска, характеристики и многое другое.
Рынок бюджетных электромобилей серьезно накаляется. Хотя оказывается, что Chevrolet Bolt EV скоро появится в этом мире, в городе появился новый недорогой электромобиль, и он призван сделать более доступные электромобили намного более стильными. «Маленький внедорожник» Volvo EX30 еще не представлен широкой публике, но многие покупатели электромобилей уже рассматривают его в качестве своего следующего автомобиля, учитывая его низкую цену, солидный запас хода и стильный дизайн.
Хотите узнать больше о Volvo EX30? Мы следим за анонсами и выпуском EX30 и тоже с нетерпением ждем этого. Вот все, что мы знаем о Volvo EX30 на данный момент.
Цена Вольво ЕХ30
- Легковые автомобили
Я мучился по поводу электромобилей, но вместо этого купил бензиновую машину. Вот почему я не мог быть счастливее
Как человек, который любит водить машину и обожает машины еще до того, как научился ходить, я определенно являюсь тем, кого можно назвать энтузиастом, и это всегда отражалось на моем выборе автомобиля. Не думаю, что я когда-либо покупал «скучный» или обычный. Недавно пришло время сменить любимую старую машину на более новую, поэтому я отправился в долгую миссию по поиску подходящей. Помимо любви к автомобилям, я также люблю технологии и, безусловно, считаю себя одним из первых их последователей. Я задавался вопросом, может ли электромобиль (EV) стать следующим?
Оказывается, нет, не могло. Несмотря на то, что я подошел к этому решению непредвзято, вместо этого я купил подержанный автомобиль с бензиновым двигателем — вероятно, такого, чего вы не ожидаете от потенциального покупателя электромобиля. Вот как я пришел к этому решению, почему я рад, что пока воздержался от электромобиля, и что, я надеюсь, изменится к тому времени, когда я буду готов к следующей поездке.
Продавцам продуктов не нужно подавать заявку
Опель Корса е
- Легковые автомобили
Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
Volkswagen более серьезно относится к автономному вождению. В то время как такие компании, как Tesla и Waymo, в значительной степени возглавляют разработку технологий вождения следующего поколения, устаревшие автопроизводители, безусловно, начинают инвестировать больше средств. С этой целью Volkswagen объявил о своей первой программе автономного вождения в США.
В рамках программы Volkswagen оснастил 10 полностью электрическими ID. Фургоны Buzz с технологией автономного вождения, созданные в сотрудничестве с компанией MobileEye, занимающейся разработкой автономных автомобилей. В течение следующих нескольких лет Volkswagen заявляет, что увеличит этот парк автономных автомобилей, чтобы охватить как минимум четыре дополнительных города, при этом нынешний парк работает в Остине, штат Техас. К 2026 году Volkswagen надеется запустить в Остине коммерческий запуск беспилотных автомобилей.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
Digital Trends Media Group может получать комиссию при покупке по ссылкам на наших сайтах.
