Беспилотный автомобиль Roborace завершил восхождение на холм в Гудвуде

Робокар вошел в историю как первый автономный гоночный автомобиль, совершивший восхождение на холм в Гудвуде.

На ежегодный Фестиваль скорости в Гудвуде приезжают самые разные автомобили, чтобы проехать по знаменитой трассе подъема на холм в Гудвуде, но ни одна из них никогда не делала этого так. Автономный гоночный автомобиль Roborace, получивший название Robocar, успешно преодолел дистанцию ​​в 1,16 мили без водителя-человека на борту, став первым транспортным средством, сделавшим это.

Рекомендуемые видео

Roborace надеется запустить серию гонок для беспилотных автомобилей с участием Robocar. Но пока что только что провели серию громкие публичные тесты используя как Робокар, так и более ранний прототип под названием DevBot. Хотя DevBot имеет полный набор ручных средств управления, единственный способ для человека управлять Робокаром — это запрыгнуть сверху, как Слим Пикенс на ядерной ракете. Доктор Стрейнджлав.

Как и большинство беспилотных автомобилей, Robocar использует ряд датчиков для ориентации, включая радар, лидар, камеры, ультразвуковые датчики и GPS. Информация от всех этих датчиков обрабатывается

Компьютер NVIDIA Drive PX 2.

Связанный

  • Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
  • Посмотрите, как люди реагируют на свою первую поездку в беспилотном автомобиле GM Cruise
  • Apple Car будет полностью автономным, без участия водителя, утверждают инсайдеры

По словам Робораче, автомобиль весит 1350 килограммов (2976 фунтов) и приводится в движение четырьмя электродвигателями, которые вместе развивают мощность более 500 лошадиных сил. характеристики немного изменились с момента дебюта оригинального прототипа Робокара, что указывает на то, что дизайн автомобиля все еще находится в процессе изменения. Что не изменилось, так это футуристический кузов, созданный Дэниелом Саймоном, который ранее разрабатывал автомобили для таких фильмов, как Трон: Наследие и Забвение.

Roborace планирует предоставлять командам Робокары в качестве API (приложение для интерфейса программирования). Все автомобили будут механически идентичны, но команды смогут писать свои собственные алгоритмы вождения. Вместо того, чтобы нанимать лучшего водителя, команды будут его программировать. Ожидается, что гонки будут проводиться совместно с Формулой E, которая представлены электромобили, управляемые человеком. Roborace планирует использовать те же трассы, что и Формула E, и проводить гонки во время простоев Формулы E.

Робокар был не единственным беспилотным автомобилем в Гудвуде в этом году. К нему присоединились Форд Мустанг 1965 года выпуска. модифицирован с использованием технологии автономного вождения от Siemens и Крэнфилдского университета. Но выход Мустанга пошёл не по плану. Автомобиль медленно тронулся с места, а затем начал зигзагом пересекать трассу. Водителю службы безопасности пришлось несколько раз брать управление на себя, чтобы удержать Мустанг на курсе. В Siemens заявили, что такая неудовлетворительная производительность связана с проблемой рулевого управления и не имеет ничего общего с технологией беспилотного вождения.

Рекомендации редакции

  • Автономные автомобили сбиты с толку туманом Сан-Франциско
  • Странная вещь только что произошла с парком беспилотных автомобилей
  • Посмотрите, как жители Сан-Франциско катаются на беспилотном автомобиле Waymo
  • CES 2021 и автомобили: чего мы ожидаем от беспилотных автомобилей, электромобилей и многого другого
  • Автономные автомобили Waymo избегают любых потенциальных беспорядков на выборах

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.