Автопроизводители всех размеров экспериментируют с услугами по подписке. Ривиан может быть последним, кто присоединится к этому вагону. По данным компании, которая занимается разработкой высококлассных электрических пикапов и внедорожников, может перейти на модель подписки, когда ее автомобили начнут сходить с конвейера в 2020 году. Автомобильные новости.
Выступая в штаб-квартире Cox Automotive, генеральный директор Rivian Р.Дж. Скариндж заявил, что стартап не будет использовать традиционные дилерские центры. По данным Automotive News, Rivian всегда планировала продавать автомобили напрямую покупателям. Тот же подход использует Tesla, которая вызвала гнев дилерских групп по всей стране. Помимо прямых продаж, Rivian также может предложить услугу подписки, которая позволит клиентам переключаться на разные автомобили.
Рекомендуемые видео
«Вы можете использовать одно решение, чтобы добраться до офиса и обратно в течение недели. Но на выходных вам может понадобиться программа подписки», — сказал Скариндж, как сообщает Automotive News.
Связанный
- Обзор первой поездки Rivian R1S 2022 года: электровнедорожник, подходящий для экспедиции или дрэг-рейсинга
- Maserati становится электрическим, и начинается с роскошного купе мощностью 1200 л.с.
- Каждый предстоящий электрический пикап
Услуги подписки оказались популярными среди более традиционных производителей автомобилей класса люкс, что может объяснить, почему Rivian, планирующая продать свою Пикап R1T и Р1С внедорожник по стартовой цене около 70 000 долларов. Эти услуги обычно позволяют водителям платить фиксированную ежемесячную плату, включающую стоимость автомобиля, а также страховку и техническое обслуживание, без долгосрочных обязательств по покупке или аренде. Некоторые сервисы даже позволяют клиентам регулярно менять машины. Например, у вас может быть практичный седан в будние дни и спортивный автомобиль на выходных.
В США многие подписные услуги автопроизводителей доступны только в определенных городах. Сопротивление со стороны дилеров, многие из которых рассматривают услуги подписки как угрозу своему бизнесу, может ограничить будущий рост. То же самое можно сказать и о дополнительных расходах на содержание автопарка для абонентов. На данный момент энтузиазм в отношении услуг по подписке кажется довольно высоким, чему способствует предположение, что клиенты предпочтут гибкость подписки и захотят обойти дилеров. Автопроизводителям нравится Порше и Вольво запускать собственные услуги наряду с розничными продажами, а стартап Кану планирует предлагать свои электромобили исключительно по подписке.
Rivian планирует начать производство своих R1T и R1S на бывшем заводе Mitsubishi в Нормале, штат Иллинойс, в 2020 году. Стартап получил инвестиции от Amazon, который заказал 100 000 электрофургонов Rivian — и Форд, который буду использовать технологию Rivian в будущем электромобиле.
Рекомендации редакции
- Концепт Ram EV представляет электрическое будущее бренда грузовиков
- Buick объявляет о планах стать полностью электрическими с потрясающей концепцией электромобиля
- Любой автомобиль, совместимый с Apple CarPlay
- Все, что вам нужно знать о Rivian R1T
- Обзор первого привода Rivian R1T 2022 года: первый электропикап устанавливает высокую планку
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
