Технические характеристики Mercedes-AMG GT Coupe Performance, фотографии и цена

В этом году Mercedes-Benz хочет покорить Женевский автосалон. Подразделение бренда Mercedes-AMG, ориентированное на производительность, только что представило седан, получивший несколько лишенное воображения название GT 4-Door Coupe. Он заявлен как более крупная и просторная альтернатива купе GT.

4-дверное купе GT представляет собой четырехдверную модель с линией крыши в стиле фастбэк. Думайте об этом как о ЦЛС на диете из Red Bull и стероидов, или как ответ Mercedes великолепному Порше Панамера. Если вы испытываете дежавю, скорее всего, это потому, что мы уже видел GT Coupe как едва замаскированный концепт-кар во время прошлогодней Женевской выставки. При переходе от концепта к серийной модели дизайн мало изменился. Он сохраняет сильное семейное сходство с двухдверным GT.

Листовой металл скрывает несколько поворотов сюжета. Mercedes решил не строить купе GT на ГТЭто обосновано, предположительно, из соображений стоимости и упаковки. Британский журнал Эво сообщает, что вместо этого седан базируется на модифицированной версии модульной платформы MRA, которая обычно встречается в C- и E-классах, среди других моделей. Собственные настройки делают GT Coupe шире, чем его более скромные братья и сестры под маркой Benz.

Поэтому вполне уместно, что интерьер выглядит так, будто он сочетает в себе лучшее из обоих миров. У него такой же элегантный дизайн с двумя экранами, как у седанов Mercedes, таких как модели E- и S-класса, а его центральная консоль в форме V8 черпает вдохновение из GT. Дизайнеры не смогли соединить дух спортивного седана с обыденным многоместным сиденьем, поэтому они создали пару отдельных задних сидений.

GT хочет помочь вам стать лучшим водителем. Предпочтительно, когда на борту нет трех пассажиров; в комплект не входят пакеты от укачивания. Он представляет новую технологию под названием AMG Track Pace, встроенную в информационно-развлекательную систему. Программное обеспечение собирает данные телеметрии из более чем 80 различных точек, таких как положение педалей и угол поворота рулевого колеса, и отображает их в реальном времени на одном из экранов автомобиля. Идея состоит, прежде всего, в том, чтобы помочь водителю быстрее двигаться по заданной трассе. AMG отмечает, что водители также могут использовать функцию Track Pace в качестве секундомера для измерения скорости от 0 до 60 миль в час и спринта на четверть мили.

Идти лицом к лицу с Panamera — непростая задача. Однако AMG считает, что у нее есть все, что нужно. На момент запуска в линейку войдут три модели: GT 53, GT 63 и GT 63 S соответственно. Базовая модель оснащена 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который сам по себе обеспечивает 429 лошадиных сил и 384 Нм крутящего момента. Однако это не одиноко. Mercedes добавил небольшой электродвигатель мощностью 21 л.с. и 184 фунт-фут. крутящего момента. Два источника энергии в совокупности разгоняют GT 53 с нуля до 60 миль в час за 4,4 секунды.

GT 63 дополняет вездесущий 4,0-литровый двигатель V8 AMG с двойным турбонаддувом. Его мощность составляет 577 л.с. и 553 Нм. крутящего момента в этом приложении достаточно для невероятно быстрого разгона за 3,3 секунды с нуля до 60 миль в час. Модель S поднимает ставку, предлагая более горячую версию восьмерки, доработанную до 630 л.с. в диапазоне 5500–6500 об/мин и 627 фунт-футов. крутящего момента в широком диапазоне от 2500 до 4500 об/мин. Дополнительная мощность сокращает время разгона до 60 миль в час на 0,2 секунды.

Каждый вариант GT 4-Door оснащен девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. V8 доступны с режимом дрифта, который позволяет водителям мчаться по трассе, передавая полный крутящий момент двигателя на заднюю ось. Чувствительный к скорости гидроусилитель руля входит в стандартную комплектацию, а модели с двигателем V8 оснащены рулевым управлением задними колесами.

4-дверное купе Mercedes-AMG GT 2019 года поступит в автосалоны в первой половине следующего года. AMG опубликует информацию о ценах за несколько недель до даты поступления в продажу. В холодной Швейцарии он будет в центре внимания с новым 577-сильным двигателем. G63, обновленный 2019 С-Класси Мерседес-Майбах величественный прием на S-классе.

Что дальше?

Инсайдеры предполагают, что 4-дверное купе GT позже будет доступно с бензиново-электрическим подключаемым гибридом. силовой агрегат, построенный на базе 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который есть почти в каждом автомобиле. модельный ряд автопроизводителя. Сообщается, что добавление в уравнение электродвигателя даст водителям около 800 лошадиных сил, что является поразительной статистикой, которая превосходит даже самый мощный вариант Панамеры прямо из ворот. Полный привод и девятиступенчатая автоматическая коробка передач помогут седану разогнаться до 60 миль в час менее чем за три секунды.

Однако не ожидайте найти четырехцилиндровый двигатель под капотом варианта начального уровня. 4-дверное купе GT — это самостоятельное детище AMG, которое оно не будет делить с материнской компанией Mercedes-Benz. Это всегда перформанс.

Обновлено 5 марта: Добавлена ​​полная информация, официальные фотографии.

Рекомендации редакции

• Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
• Mercedes-AMG EQE доказывает, что высокопроизводительные электромобили никуда не денутся
• Mercedes-AMG переключает передачи с различными гибридами и электромобилями в пути
• Концепт компании Polestar Precept — электрический фастбэк с переработанным интерьером.
• Электрический EQC от Mercedes-Benz — один из самых доступных автомобилей в своем сегменте.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.