Toyota использует водородные топливные элементы для питания всего: от обычных легковых автомобилей до луноходов, но на этом компания не останавливается. Японский автопроизводитель тестирует использование топливных элементов для питания одного из своих заводов. Экспериментальный «генератор» на топливных элементах, построенный с использованием компонентов седана Toyota Mirai, был установлен на заводе в Хонша, который расположен в главном кампусе автопроизводителя Toyota City в Япония. Испытание показывает, как топливные элементы могут обеспечивать электричеством с нулевым уровнем выбросов как здания, так и транспортные средства.
По словам Toyota, в генераторе используются две полные системы топливных элементов Mirai. Каждая система включает в себя блок топливных элементов (это та часть, которая фактически превращает водород в электричество), блок управления питанием и резервную батарею. По мнению Toyota, использование компонентов Mirai вместо разработки новых компонентов с нуля помогает снизить затраты.
Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 гордятся тем, что являются двумя самыми продаваемыми автомобилями в Соединенных Штатах. В 2019 году они выглядят менее похожими, чем в последние годы, но они по-прежнему тесно связаны в листовом металле и продолжают пересекаться в нескольких ключевых областях. Если вы не уверены, какой из них выбрать, будь то работа, игра или и то, и другое, читайте дальше, чтобы узнать, чем эти два популярных варианта похожи и чем они отличаются.
Основы
Не позволяйте эмблеме на решетке обмануть вас. Грубо говоря, Sierra и Silverado — это, по сути, один и тот же грузовик. Они в основном разработаны одними и теми же людьми, и оба являются частью семьи General Motors. Разница в деталях; Chevrolet позиционирует Silverado как народный грузовик, а GMC ориентирует Sierra на покупателей премиум-класса.
