Самый мощный электрический одноколесный велосипед (вероятно).
Нет, это не полустертая в фотошопе фотография мотоцикла, это действительно настоящий автомобиль. Самобалансирующийся электрический одноколесный мотоцикл, его создатель Джон Дингли называет это творение Электрический одноколесный велосипед Mega Hub Motor — потому что зачем создавать что-то настолько потрясающее, если вы не дадите ему имя, которое звучит как что-то прямо из субботнего утреннего японского детского мультфильма?
Электрический одноколесный велосипед Mega Hub Motor (для краткости мы будем называть его MHMEU) основан на бесщеточном моторе-концентраторе мощностью 3000 Вт в 17-дюймовом колесе с меньшим стабилизирующим колесом, выступающим спереди. В нем используется контроллер двигателя Kelly, обычно встречающийся в электрических лодках, а также имеется водозаборник. от старого самолета и самобалансирующиеся компоненты, упакованные в фару мотоцикла «Урал» 1950-х годов. Результаты являются чем-то совершенно уникальным.
Рекомендуемые видео
Судя по всему, проект создавался без каких-либо расчетов на коммерциализацию и является любимым делом Дингли. Если вы хотите узнать об этом немного больше, мы настоятельно рекомендуем посещение его веб-страницы где есть серия видеороликов с подробным описанием различных этапов производства.
Дингли утверждает, что обучение вождению автомобиля занимает всего пять минут, но признает, что этот опыт немного пугает. Он говорит, что он едет быстрее, чем любой предыдущий автомобиль, который он построил, но ему еще предстоит использовать 20 процентов максимальной мощности двигателя из-за опасений за свою безопасность. «Основное ограничение скорости – это страх», – отметил он.
«Система рулевого управления… выглядит так, как будто вы переносите свой вес влево и вправо, поворачивая руль, но на самом деле это не так», — описал он в одно из предыдущих видео. «Вы — самая тяжелая часть машины, поэтому, когда вы поворачиваете руль, колесо наклоняется на один край шины, потому что шарнирное соединение сзади между верхней и нижней частями рамы не вертикальное, а под углом, и вы остаетесь более или менее там, где были до. Пятно контакта с шиной теперь изогнуто, поэтому вы начнете поворачивать в сторону».
Чем меньше сказано о высадке, лучше!
Рекомендации редакции
- Если бы Тони Старк разрабатывал мотоциклетные шлемы, они бы, вероятно, выглядели вот так
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
