Забравшись в черный Porsche Panamera, когда на улице начал сильно валить снег, наше внимание привлек прилипший к лобовому стеклу Mate 10 Pro. Похоже, оно было призвано помочь с навигацией; но мы знали лучше. Кабель, идущий от USB-порта глубоко в машине, раскрыл свое истинное предназначение. Телефон собирался вести машину и следить, чтобы мы не врезались во что-то, что внезапно появится перед нами.
Нервный? Не так ли?
Может ли смартфон действительно приводит в действие беспилотный автомобиль? На MWC 2018 мы нашли ответ на этот вопрос — да, при условии, что телефон умеет использовать искусственный интеллект. Хуавей пригласил нас на демонстрацию Project Road Reader, который, несмотря на внешний вид, не является объявлением о намерении создать беспилотный автомобиль; но это очень наглядный и захватывающий способ продемонстрировать возможности процессора Kirin 970 и нейронного процессора (NPU) внутри устройства. Мате 10 Про телефон.
Рекомендуемые видео
Демонстрация силы ИИ
Как термин «искусственный интеллект» в последнее время потерял большую часть своего значения из-за того, что многие продукты и услуги рекламируются как имеющие в основе своего рода ИИ. В прошлом году компания Huawei выпустила телефон Mate 10 Pro с NPU и изо всех сил пыталась эффективно продемонстрировать преимущества этого чипа. Мы видели это в работе в приложении камеры и во всей операционной системе; но трудно понять, насколько мощным это может быть на самом деле. Именно поэтому компания Huawei оснастила модифицированный Porsche Panamera Mate 10 Pro и подтолкнула журналистов к поддельным велосипедам, мячам и животным.
Задача Mate 10 Pro заключалась в том, чтобы распознавать опасности, возникающие перед ним, и принимать соответствующие меры. Подумайте об этом: тот же телефон, который вы используете для Твиттера, электронной почты и звонков другу, также достаточно умен, чтобы увидеть и распознать объект, двигаясь со скоростью, затем принять решение выполнить заранее определенное действие.
Это не какой-то улучшенный Mate 10 Pro. Это стандартный телефон «из коробки».
Чтобы было понятно: это не какой-то улучшенный Mate 10 Pro. Это стандартный телефон «из коробки». Распознавание изображений имеет те же возможности, просто его научили чему-то новому. Он должен распознавать велосипеды, мячи и собак, а не закаты или снег. Никаких изменений не было внесено вообще, за исключением приложения для управления выпускаемым автомобилем. Это было сделано с помощью легкодоступного комплекта разработки Huawei, и теоретически при наличии подходящего таланта, автомобиля и частной гоночной трассы любой мог повторить тот же опыт. Однако это не рекомендуется по понятным причинам.
Почему Панамера? Автомобиль Porsche был выбран потому, что на данный момент он не является автономным. Модифицированный автомобиль здесь управляется гидравликой и сервоприводами — беспилотная часть механическая, а не электронная или роботизированная. Сверху находится ящик для лыж, защищающий большую камеру от непогоды — во время нашего теста на самом деле шел снег. Хотя можно было использовать собственные камеры Mate 10 Pro, были опасения, что они будут закрыты ветровым стеклом или что-то упадет на него. Безопасность прежде всего.
Взяв под контроль
Камера снимает дорогу впереди и передает информацию на Mate 10 Pro по кабелю HDMI, сканируя объекты, которые она может распознавать со скоростью 30 кадров в секунду (fps). При этом используется та же технология, которую использует камера для улучшения изображений. Никакая обработка ИИ не происходит в облаке, все выполняется на устройстве, что является настоящей особой способностью NPU.
Хуавей
Первый заезд был сделан на скорости 5 миль в час, и на дороге перед автомобилем случайным образом оказались три объекта, что позволило Mate 10 Pro захватить и распознать их. В телефоне было запрограммировано в общей сложности 1000 обычных объектов, найденных на дорогах или рядом с ними. После завершения этапа обучения мы сообщили телефону, что мы хотели бы сделать, когда он встретит один или несколько из этих объектов при следующем запуске. Например, затормозить, когда увидит собаку, или свернуть, когда увидит велосипед.
Ни велосипеды, ни фальшивые велосипедисты, ни настоящие журналисты, ни дорогие Panamera не пострадали и не пострадали.
После этого настало время для основного пробега, который будет проходить со скоростью 30 миль в час — значительно быстрее и станет настоящим испытанием способностей Mate 10 Pro. Huawei утверждает, что может безопасно реагировать на скорости до 60 миль в час, но ограниченность пространства не позволила нам это выяснить.
Автомобиль резко тронулся с места, сразу достигнув заданной скорости. То, что произошло дальше, закончилось за долю секунды: когда поддельный велосипед оказался на его пути, Mate 10 Pro увидел его и свернул в том направлении, в котором мы ему ранее сказали. Ни велосипеды, ни фальшивые велосипедисты, ни настоящие журналисты, ни дорогие Panamera не пострадали и не пострадали.
Дальнейший потенциал
Тот факт, что это сделал телефон, впечатляет, но в демонстрации можно было использовать не любой телефон. Разработчики опробовали другие телефоны, но распознавание изображений оказалось недостаточно надежным. NPU внутри Mate 10 Pro помогает телефону распознавать 2000 изображений в минуту, в то время как на некоторых других флагманах это число падает примерно до 500 или даже до 80.
Впечатляет то, что демо-версию можно было бы сделать еще дальше, и система будет разумно реагировать на чрезвычайную ситуацию. Любой знает, что если мяч выкатится на дорогу, ребенок, скорее всего, последует за ним. Стандартные радарные системы беспилотных автомобилей этого не знают, и для выполнения этих вызовов требуется компьютер. Mate 10 Pro способен выполнить эту работу.
Что это значит для нас, если Huawei не собирается предлагать автомобиль под управлением Mate 10 Pro? Это наглядная демонстрация мастерства NPU и растущих способностей ИИ, доступная людям для лучшего понимания. Компания Huawei сообщила нам, что в ближайшее время со встроенным искусственным интеллектом можно будет сделать еще много интересного. Хотя камера является наиболее заметной функцией искусственного интеллекта в Huawei, существует множество других возможностей для ее реализации. будущее, часть которого может быть раскрыта, когда P20 прибудет в конце марта, также выявился факт к Генеральный директор Ричард Ю когда мы говорили с ним на шоу.
Нет, в ближайшем будущем у нас не будет автомобиля, управляемого с помощью телефона, но есть автомобиль, обладающий достаточной вычислительной мощностью и умом, чтобы действительно это сделать. Это означает, что делать более качественные фотографии и облегчать свою жизнь по сравнению с этим должно быть сравнительно легко, и это очень обнадеживает.
Рекомендации редакции
- Автомобильный искусственный интеллект Eyesight Technologies может определить, когда водители курят или пользуются телефонами
- Avis тестирует искусственный интеллект. технология, которая сканирует арендованный автомобиль на наличие повреждений
- Qualcomm демонстрирует кабину автомобиля, оснащенную искусственным интеллектом, на выставке CES 2019
- Дружественный искусственный интеллект Xiaoice от Microsoft. Я могу понять, чего вы хотите, прежде чем вы спросите.
- Huawei может делать превосходные телефоны, но Y7 Prime не входит в их число
