Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 с мощностью 797 л.с.

SRT Demon, сокрушающий четверть мили может уйти, но обновленная линейка Dodge Challenger 2019 года по-прежнему достаточно мощна. Очевидно, не желая терять хороший двигатель, Dodge использует 6,2-литровый двигатель Hemi V8 с наддувом от Demon в новой модели Challenger: SRT Hellcat Redeye 2019 года.

Красные глаза на значках Hellcat показывают, что он одержим демон (или, может быть, ему просто пришлось пережить ночной перелет), Redeye может похвастаться 797 лошадиными силами и 707 фунт-фут крутящего момента. Это немного меньше, чем 808 л.с. и 717 фунт-футов у Демона (или 840 л.с. и 770 фунт-фут на 100-октановом гоночном топливе), но, по данным Dodge, двигатель Redeye по-прежнему остается самым мощным V8, выпускаемым в настоящее время. Он также мощнее многих суперкары.

Redeye также предлагает производительность на уровне суперкара. Dodge утверждает, что он разгонится от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды, пробежит четверть мили за 10,8 секунды на скорости 131 миль в час и достигнет максимальной скорости 203 миль в час. Обратите внимание, что время в четверть мили применяется только к

Dodge также обновил некоторые существующие модели Challenger 2019 года. 6,2-литровый двигатель Hemi V8 с наддувом SRT Hellcat теперь развивает мощность 717 л.с. и 656 Нм крутящего момента по сравнению с 707 л.с. и 650 Нм. По данным Dodge, Hellcat Widebody теперь будет преодолевать четверть мили за 10,9 секунды со скоростью 127 миль в час и достигать максимальной скорости 195 миль в час. Стандартная версия немного медленнее на четверти мили (11,2 секунды при 125 милях в час), но имеет более высокую максимальную скорость — 199 миль в час.

И SRT Hellcat, и SRT Hellcat Redeye также оснащены некоторыми электронными системами Demon, включая управление запуском, помощь при запуске и блокировку линии, которая блокирует передние тормоза для облегчения сгорания. Главные соперники «Челленджера» — Форд Мустанг и Шевроле Камаро, оба также предлагают эту функцию. Hellcats также получают систему резерва крутящего момента Demon’s Torque Reserve, которая помогает увеличить наддув нагнетателя, пока автомобиль стоит на трассе для прохождения четверти мили.

Опция Widebody теперь также доступна на модели Challenger R/T Scat Pack нижнего уровня. Scat Pack оснащен 6,4-литровым безнаддувным двигателем Hemi V8 мощностью 485 л.с. и крутящим моментом 475 Нм. В 2019 году Dodge также добавил контроль запуска, помощь при запуске и блокировку стропы, а также перенастроенную подвеску и задний спойлер, взятый от Hellcat. Dodge также внес некоторые изменения в дизайн всей линейки, в том числе ретро-капот с двойной трубкой для моделей Hellcat, вдохновленный 1960-ми и 1970-ми годами. маслкары.

Dodge также продолжит продавать варианты Challenger с 5,7-литровым Hemi V8 и 3,6-литровым Pentastar V6, цена которых будет ниже Scat Pack. Dodge планирует начать поставки Challenger 2019 дилерским центрам позднее в этом году. По данным компании, цена на базовую модель V6 SXT начинается от 27 295 долларов, а на Hellcat Redeye – от 71 350 долларов. Моторное управление. Последняя цена включает в себя налог на пожиратель бензина в размере 1700 долларов, но она все равно существенно дешевле, чем стартовая цена в 86 090 долларов за однолетний Demon.

Обновление: добавлена ​​информация о ценах.

Рекомендации редакции

• Dodge Charger Widebody 2020 года добавляет сцепление с дорогой, чтобы укротить огромную мощь Hemi
• Полицейский внедорожник Dodge Durango мощностью 797 л.с. — худший кошмар спидера
• Dodge становится патриотичным с выпуском Stars & Stripes Editions Challenger и Charger
• Полноприводной Dodge Charger SRT Hellcat от Armormax может стать идеальной полицейской машиной

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.