Решение было принято через пару дней после того, как Комиссия по лимузинам города и такси (TLC) посоветовал жителям Нью-Йорка не заходить в машину Lyft, утверждая, что у компании нет полномочий работать в городе. В нем добавили, что водителям Lyft грозит штраф в размере до 2000 долларов, если стартап продолжит запуск.
Рекомендуемые видео
Однако неясно, принял ли Lyft решение об отсрочке запуска самостоятельно или это было принято в ответ на постановление суда.
Связанный
- 3 причины, почему Google Store в Нью-Йорке может добиться успеха там, где Microsoft потерпела неудачу
- Юристы, участвующие в последнем иске против Lyft о сексуальном насилии, ожидают, что к ним присоединится больше женщин
- Verizon предоставляет услугу 5G в некоторых частях Нью-Йорка
Временный запретительный ордер?
Стремясь обеспечить пересмотр планов запуска службы совместного использования поездок, генеральный прокурор Эрик Т. Шнайдерман и суперинтендант финансовых услуг штата Нью-Йорк Бенджамин М. В пятницу Лавски заявил, что они выдали временный запретительный судебный приказ против Lyft.
«После того, как Lyft отклонил разумную просьбу штата об отсрочке запуска, сегодня утром мы подали ходатайство о временном запретительном судебном приказе в Верховный суд штата», — заявили пара в заявлении. совместное заявление.
Он продолжил: «Мы возбудили этот иск только после того, как неоднократно предлагали сотрудничать с Lyft, чтобы гарантировать, что его деловая практика соответствует закону. Вместо того, чтобы сотрудничать с государством, чтобы помочь согласовать инновации с законом и защитить общественность… Lyft решила двигаться вперед и просто игнорировать законы штата и местные законы».
Однако в сообщении в своем блоге Lyft настаивает, что «согласилась» отложить запуск и планирует встретиться с TLC в понедельник, «чтобы поработать над новой версией Lyft, которая полностью лицензировано TLC». В нем заявили, что никакого временного запретительного судебного приказа не было, а формулировку освобождения Шнайдермана и Лавски назвали «преднамеренной». искажение».
Ранее на этой неделе компания Lyft сообщила Digital Trends, что, по ее мнению, правила лицензирования TLC не применимы к ее модели совместного использования поездок, и поэтому считает, что работать в городе вполне понятно.
В TLC с этим не согласились, добавив, что сервис также не выполнил строгие требования безопасности. Чтобы успокоить потенциальных клиентов, Lyft выпустила «Обязательства по безопасности Нью-Йорка», в которых перечислено все: от проверки данных водителей до тщательного осмотра автомобилей.
Lyft и городские власти вернутся в суд в понедельник, и стартап надеется достичь соглашения о переносе даты запуска.
Рекомендации редакции
- В Wordle теперь можно играть в приложении New York Times Crossword.
- Uber и Lyft столкнулись с более дешевым конкурентом в сфере совместных поездок в Нью-Йорке
- Apple выпускает обширное обновление Карт для Нью-Йорка и за его пределами
- Падение Apple AirPods на пути метро стало проблемой в Нью-Йорке
- Новый вертолетный сервис Uber позволяет пассажирам криво улыбаться, глядя на тупик внизу
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
