До выпуска Chevrolet Volt 2016 года осталось всего несколько месяцев. запуск на Детройтском автосалоне 2015 г., и General Motors решила заранее раскрыть некоторые подробности о своей электрической трансмиссии с увеличенным запасом хода.
Volt снова будет работать на электричестве, а в качестве генератора будет выступать бензиновый двигатель, но GM надеется выжать из обновленного хэтчбека еще большую эффективность.
Изменения начинаются с нового 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с непосредственным впрыском топлива. Сообщается, что Chevy рассматривал вариант меньшего 1,0-литрового двигателя с турбонаддувом, но решил остановиться на двигатель большего размера, чтобы обеспечить такую же производительность, как и в режиме работы от батареи, при всех обстоятельства.
Связанный
- Chevy оплатит расходы на установку зарядной станции для покупателей Bolt EV 2022 года
- У электрического концепта BMW i4 есть два слова для Tesla Model 3: «Осторожно».
- Tesla Model S и Model X могут получить серьезные обновления интерьера и трансмиссии в 2020 году
Что касается электричества, оба двигателя теперь могут использоваться для питания автомобиля или выступать в качестве генераторов. В нынешнем Volt один двигатель используется для подачи энергии, а другой подключен к бензиновому двигателю для выработки электроэнергии.
Chevy заявляет, что это принесет преимущества как в эффективности, так и в производительности, но никаких подробностей не будет раскрыто до дебюта Volt в 2016 году в Детройте.
Связанный:Detroit Electric SP: спортивный автомобиль 01 превращается в элегантный фастбэк
LG Chem продолжит поставлять литий-ионные элементы для аккумуляторной батареи Volt, но их плотность энергии увеличилась, поэтому для хранения заданного количества электроэнергии требуется меньше элементов.
Новый рюкзак немного меньше, легче и имеет более низкий центр тяжести. Раньше он все еще имел Т-образную форму, а это означает, что новый автомобиль, скорее всего, будет иметь ярко выраженный центральный туннель и не иметь центрального заднего сиденья, как нынешний Volt.
Фактическая емкость аккумуляторной батареи на данный момент также остается загадкой, но она, возможно, сможет улучшить 17,1 киловатт-часа Volt 2015 года, что дает этому автомобилю запас хода только на электричестве в 38 миль.
Все эти обновления должны способствовать дальнейшему совершенствованию формулы Volt первого поколения, который не только стал одним из первых современные электромобили будут продаваться в больших количествах, но это также было предметом гордости для GM, поскольку она пыталась оторваться от банкротство.
Ожидается, что следующий Volt будет скорее эволюцией, чем революцией, но нам придется подождать до январского Детройтского автосалона, чтобы узнать все волнующие подробности.
Рекомендации редакции
- Концепт Audi GrandSphere показывает, как автономность открывает новые возможности дизайна
- Chevy Bolt EV и Bolt EUV 2022 года: больше электромобилей, которые стоит полюбить
- Концепт компании Polestar Precept — электрический фастбэк с переработанным интерьером.
- Lexus представляет свой первый электромобиль, но вряд ли он будет продаваться в США.
- Nissan Rogue Sport 2020 года становится дороже, но добавляет больше технологий помощи водителю
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
