Эффективность и защита окружающей среды тесно переплетены в будущее развития автомобилестроения. Сегодня нельзя сказать, что расход бензина и выбросы имеют значение только для гибридов и небольших автомобилей; все должно стать более эффективным. Учитывая это, объявление о конкурсе EcoCar 3 особенно интересно, поскольку задача состоит в том, чтобы создать сверхэффективный Camaro.
Задача EcoCar — это сотрудничество между GM, Министерством энергетики, колледжами и университетами. по всей территории США Цель состоит в том, чтобы учащиеся каждой участвующей школы разработали более эффективную версию машина. И, согласно Детройтские новости, эти студенты проведут следующие три года, работая над созданием более эффективного Camaro.
Рекомендуемые видео
Учитывая, что самая эффективная версия Camaro, оснащенная двигателем V6, потребляет всего 22 мили на галлон, есть много возможностей для улучшения. Это одна из причин, почему это был такой хороший выбор; Студенты не будут работать над тем, чтобы заработать немного больше на и без того эффективной машине. Вместо этого они будут работать над повышением эффективности мощного автомобиля, не убивая при этом его спортивный характер.
Связанный
- MediaTek хочет внедрить свои телефонные технологии в автомобили, и Nvidia собирается помочь
- VW анонсирует свой следующий электромобиль в необычной замаскированной форме
- Электромобили дороже бензиновых автомобилей? Все сложно
Этот вызов также просто более привлекательный, чем предыдущие попытки. EcoCar 2 работал над Chevy Malibus, и хотя это, возможно, неплохая машина, трудно вызвать сильное волнение от автомобиля, который большую часть своей жизни проведет в арендованных автопарках. Частью любой такой программы является хороший пиар проделанной работы, и это также становится проще, когда у вас есть автомобиль, который выглядит и ездит как Camaro.
Для достижения этих целей студенты попробуют все: от замены трансмиссии на альтернативные виды топлива или гибридные системы до снижения веса и улучшения аэродинамики. Процесс исследований и разработок будет имитировать тот же процесс, который используется GM и другими крупными автопроизводителями, предоставляя студенты получают возможность не только поработать с автомобилем, но и получить некоторый опыт, связанный с автомобилестроением. промышленность.
Самое приятное, однако, то, что доведение некоторых из худших показателей эффективности до вполне приличного уровня, скажем, от 27 до 30 миль на галлон, окажет драматическое влияние на средний показатель по всей отрасли. Это означает, что мы по-прежнему можем наслаждаться странным спортивным автомобилем или полноразмерным грузовиком с невероятно плохим пробегом, испытывая при этом немного меньше мучительного чувства вины.
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- GM планирует поэтапно отказаться от Apple CarPlay для электромобилей и полностью сосредоточиться на интеграции Android
- Tesla исправит программное обеспечение окон на 1 млн своих автомобилей в США
- Maserati становится электрическим, и начинается с роскошного купе мощностью 1200 л.с.
- Google представляет Jaguar I-Pace в качестве своего первого полностью электрического автомобиля Street View
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
