Никакого фейслифтинга или остатков: Mercedes E-Class в 2017 году будет совершенно новым. И мы почти уверены, что это из будущего.
Автомобильный журнал сообщает, что новые купе и кабриолеты E-класса находятся в стадии разработки и будут больше, агрессивнее и совершеннее, чем любая предыдущая модель. Новое шасси, множество новых силовых агрегатов и обновленный футуристический интерьер помогут отличить часто сравниваемые купе E- и C-класса.
Новые модели будут гораздо более выразительными, с более короткими свесами и более приземистой и спортивной посадкой. Эти изменения подкреплены новым шасси W213, а также усовершенствованной заднеприводной платформой под названием Заднеприводная архитектура Mercedes (МРА). MRA имеет адаптируемую легкую конструкцию, которая может адаптироваться к различным изменениям колесной базы и позволяет автомобилю ездить ниже, чем раньше.
Однако самое большое изменение — это то, что появится под капотом.
Mercedes отказывается от старых платформ V6 и заменяет их рядными шестицилиндровыми двигателями, чтобы уменьшить сложность и повысить совместимость. В результате все четырех- и шестицилиндровые двигатели, как бензиновые, так и дизельные, будут иметь одинаковую рядную конструкцию. Результатом является взаимозаменяемость, поскольку все двигатели E-класса V8 будут на 60 процентов использовать одни и те же детали, что снизит производственные затраты Mercedes на колоссальные 35 процентов.
Новый рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра будет развивать мощность от 200 до 400 лошадиных сил, в зависимости от комплектации. За широкий диапазон «шестерки» будут отвечать турбины и система изменения фаз газораспределения.
Вершиной диапазона мощности является новый 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, получивший название М177, который будет выдавать 600 л.с. и 533 Нм крутящего момента в форме AMG.
Но если вам не нравятся дым от шин и силовые скольжения, Mercedes предложит три гибридных варианта с «мягкой» мощностью 40 л.с. версии с трехмильным электрическим запасом хода, до двух подключаемых версий мощностью 80 и 110 л.с. и до 30-мильного электрического диапазон. Четырехцилиндровые дизельные агрегаты также являются новыми, но бензиновые четырехцилиндровые двигатели — это устаревшие модели предыдущего поколения.
Даже несмотря на то, что в салоне E-Class используются новые технологии, в салоне находятся настоящие игрушки. Обновленная кабина полностью посвящена Джеймсу Бонду, с проекционным дисплеем, полуавтономным режимом вождения, ночным видением и спутниковой навигацией с реальными изображениями.
Но подождите, это еще не все. Вы также получаете два полноразмерных цветных монитора, автоматическую парковку, регулируемую тонировку стекол и трек-шарики на рулевом колесе для основного интерфейса.
Mercedes покрыл свои базы новым E-Class. Неважно, являетесь ли вы помешанным на технологиях Тони Старком, жаждущим мощности Стигом или гражданским, экономящим бензин, похоже, для вас есть E-класс.
(Изображения предоставлены Автомобильный журнал)
Рекомендации редакции
- Обзор первого привода Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 года: высокопроизводительный плагин
- Mercedes-Benz получает захватывающий звук благодаря Dolby Atmos
- Электрический Audi RS E-Tron GT 2022 года — это концепт, который ускользнул от чертежной доски
- Мощный G-Wagen от Mercedes-Benz получит электрическую модификацию
- Mercedes-Benz GLB 2020 года — это младший G-класс, в котором могут разместиться шестеро ваших друзей.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
