Самолет на солнечной энергии, построенный Airbus, недавно побил рекорд по продолжительности непрерывного полета.
Во время своего первого выхода в свет беспилотный Zephyr S оставался в воздухе 25 дней, 23 часа и 57 минут после взлета из Аризоны 11 июля.
Рекомендуемые видео
Это достижение побило предыдущий рекорд, установленный более ранним прототипом Zephyr несколько лет назад, на 11 дней.
Связанный
- Видео Airbus приоткрывает завесу над дисплеями полетов на авиашоу
- Солнечный зонд Parker на рекордном сближении с Солнцем
- Астронавт НАСА Кристина Кох побила рекорд по продолжительности космического полета
Zephyr S использует солнечные лучи для питания двигателей, которые приводят в движение два его пропеллера. Эта система позволяет ему работать полностью на солнечной энергии. Ночью автомобиль использует энергию, накопленную бортовыми батареями в дневное время.
Создание Airbus летает на высоте 70 000 футов, намного выше погодных условий и обычного воздушного движения. «Единственным гражданским самолетом, который раньше летал на такой высоте, был «Конкорд», и только знаменитые военные U2 и SR-71 Blackbird могли работать на аналогичных уровнях», — заявил аэрокосмический гигант.
сказано в релизе.Имея размах крыльев 25 метров (82 фута) и массу всего 75 килограммов (165 фунтов), хлипкий на вид самолет был построен на заводе в Фарнборо, Англия.
Способность Zephyr S оставаться в небе в течение такого длительного периода времени (цель состоит в том, чтобы удерживать его в воздухе месяцами) побудило Airbus описать его как «не совсем самолет и не совсем спутник», предпочитая вместо этого называть его «псевдоспутником».
Действительно, план заключается в том, чтобы предлагать компаниям спутниковые услуги, которые дешевле запускать и обслуживать, чем космические услуги. Первым заказчиком самолета было подтверждено Министерство обороны Великобритании.
Airbus заявляет, что ее самолет на солнечной энергии имеет потенциал для широкого спектра применений, в том числе для разведывательных миссий и морских перевозок. наблюдение, пограничное патрулирование, связь, а также управление стихийными бедствиями, помогая, например, отслеживать распространение лесных пожаров или нефти. разливы.
«Важная веха»
«Этот очень успешный первый полет представляет собой новую важную веху в программе Zephyr», — сказала Яна Розенманн, руководитель отдела беспилотных авиационных систем Airbus.
Розенманн добавил, что вскоре команда начнет подготовку к дальнейшим полетам Zephyr S позднее в этом году со своей новой операционной площадки на аэродроме Уиндем в Западной Австралии. Также планируется представить более мощный самолет Zephyr T.
Создание машины такого рода — явно непростая задача. Фейсбук, например, недавно закончившаяся разработка аналогичного автомобиля после четырех лет разработки. Целью было использовать самолет «Аквила» на солнечной энергии для обеспечения подключения к Интернету сообществ в отдаленных частях мира, но многочисленные инженерные задачи, а также авария во время испытательного полета, побудило компанию отказаться от своей программы и вместо этого искать партнерства для проекта.
Рекомендации редакции
- Конец эпохи: Airbus представил свой последний супергигант A380
- Воздушный шар Loon от Alphabet установил новый рекорд по продолжительности полета в стратосфере
- Смотри, нет рук! Airbus продвигает автономный взлет в направлении беспилотных самолетов
- Lightyear One на солнечной энергии утверждает, что открывает новые горизонты в аэродинамике
- Секретный космический самолет ВВС США завершил рекордную миссию
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
