«Выпуск нового гоночного автомобиля всегда является важной вехой, и все участники ждут его с большим волнением». сказал Александр Хитцингер, технический директор Porsche, отвечающий за автомобиль Le Mans Prototype 1 (LMP1). разработка. Это второе поколение автомобилей повышенной проходимости с закрытым капотом, и во многих отношениях оно важнее первого.
Подробностей немного, но Porsche заявляет, что новый 919 Hybrid «значительно усовершенствован» по сравнению с 2014 годом. Дебютный гибрид был оснащен высокооптимизированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, достаточным для самостоятельной выработки более 500 лошадиных сил. Этот крошечный, но мощный двигатель работал в сочетании с установленным на передней оси электрогенератором мощностью около 250 л.с. Эта мощность передавалась на задние колеса посредством семиступенчатой последовательной гоночной коробки передач.
Связанный
- Porsche будет использовать устаревшую технологию Формулы-1 для нового гибридного суперкара, утверждается в отчете
- Фердинанд Порше со своим гибридом 1900 года опередил свое время на 100 лет.
- Гибрид Honda Insight 2020 года возвращается на второй год практически без изменений
Насколько нам известно, Porsche 919 2015 года имеет ту же, если не очень похожую, конфигурацию, но Porsche не говорит наверняка. Однако нет ничего, что намекало бы на обратное.
После длительного перерыва в гонках на выносливость в классе LMP1, классе самых быстрых и мощных автомобилей в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), компания Porsche в этом году снова вступила в борьбу со своей гонкой 919 Hybrid. машина. Porsche будет сражаться с заводскими командами Audi, чья наследная команда доминировала в гонках. спорт на протяжении большей части десятилетия, и Toyota, которая заменила Peugeot в качестве самой конкурентоспособной компании Audi. соперник. Как всегда, восемь гонок сезона всегда затмевает одна: 24 часа Ле-Мана.
Рекомендуемые видео
В легендарной гонке на выносливость три команды боролись за доминирование, причем какое-то время Porsche даже лидировала. К несчастью для них, независимо от того, насколько хорошо машина выступает в Ле-Мане, самая большая трудность – получить ее. продержаться до конца, и оба Porsche 919 столкнулись с проблемами, которые вывели их из строя. соревнование.
Porsche надеется сгладить недостатки, которые привели к такому печальному результату, с помощью этого нового гоночного 919 Hybrid, и мы надеемся, что ради того, чтобы увидеть в этом году захватывающие гонки на равных, они тоже это сделают.
Рекомендации редакции
- Гибридная модель будет «911-й с самой высокой производительностью из всех», говорит генеральный директор Porsche
- Тесла отправляет Model S на «Ринг», чтобы попытаться победить Porsche (Обновление!)
- Porsche расширяет свою гибридную линейку тремя бензиново-электрическими Cayennes
- После нескольких лет неудач в Ле-Мане Toyota становится невозможно победить
- Ford прощается с «24 часами Ле-Мана» в ретро-ливреях GT
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
