С Codemasters Сетка 2 только что исполнился один год, справедливо задаться вопросом, почему сейчас существует необходимость в продолжении Сетка Автоспорт. Качественные видеоигры всегда являются заманчивым предложением в летние месяцы, когда мало релизов, и Автоспорт приходит на ПК, PlayStation 3, и Xbox 360 24 июня (27 июня в Европе). Но с блестящим новым оборудованием и растущей библиотекой так называемых игр «следующего поколения» на выбор, что могут ли Коди предложить что-то, основанное на прошлогодней игре или отходящее от нее в каком-либо значимом виде? способ?
Совсем немного, как показал недавний расширенный практический обзор.
Рекомендуемые видео
Сюжет/Концепция
Выберите свою собственную гоночную карьеру. Многопрофильные гонки, которые всегда были в основе игр Grid, теперь доработаны. Автоспорт таким образом, что игра становится немного более доступной. Сетка 2Вымышленная лига World Series Racing исчезла, а тонкая попытка представить заранее задуманное повествование была заменена управляемый игроком прогресс, который разбивает все соревнования с несколькими гонками на пять категорий: туризм, выносливость, открытое колесо, тюнинг и Улица.
Каждый из них требует совершенно разного подхода к игре, и каждый из них имеет свой собственный «уровень». прогрессия, которая сообщает, какие события доступны и сколько энергии вносят в игру разные спонсоры. стол. У вашего первого туристического мероприятия может быть только один спонсор с ограниченными возможностями модернизации автомобиля, но завершите это Мероприятие, и у вас будет возможность работать с другими спонсорами (и их все более разнообразными гаражами) в Touring схема.
Цель состоит в том, чтобы позволить игрокам сосредоточиться на достижении успеха в любом стиле гонок, который им больше всего подходит. За наше ограниченное время, проведенное с Сетка Автоспорт, похоже, не было никакого наказания за соблюдение определенной дисциплины. По правде говоря, прогресс приходит даже более быстро, если вы потратите время на то, чтобы действительно посвятить себя дисциплине, тем более, что есть дополнительные Бонусы опыта можно получить, отключив функции облегчения сложности, такие как рулевое управление и тяга. Контроль.
Геймплей
Речь идет о поиске золотой середины. Сетка очень сильно склонялся в сторону симуляций гонок, и Сетка 2 приостановите симуляцию, чтобы сделать игру более доступной. Автоспорт кажется, обеспечивает баланс между ними. Управление автомобилем не нарушает физику полностью, но правила тут и там нарушаются ради развлечения. Также возвращается функция флэшбэка, позволяющая перемотать несколько секунд офлайн-гонки назад одним нажатием кнопки, скажем, после неудачно выполненного поворота.
В гоночных играх всегда есть искушение погрузиться в игру и приступить к действию, но мы быстро поняли, что в Сетка Автоспорт, очень хорошая идея — воспользоваться тренировочными и квалификационными раундами, которые предшествуют каждой гонке. Вы можете обеспечить себе лучшую стартовую позицию, если хорошо выступите во время квалификации, а также очень важно научиться управлять своей машиной при входе в ключевые повороты. Каждая машина имеет очень разные характеристики, и предгоночные этапы так же ценны для изучения машины, как и для изучения трассы.
Больше всего выделяется жесткий контроль. Возможно, это неудивительно, учитывая глубокий опыт Codemasters в этом жанре, но тщательный баланс между точностью и доступностью сразу становится очевидным, когда вы берете в руки контроллер. Автомобили управляются так, как должны, а воспоминания дают даже самым напористым игрокам возможность быстро и легко учиться на своих ошибках. Это не какое-то открытие для гоночных игр, но здесь присутствует уровень мастерства, который приносит очень приятные впечатления.
Презентация
Это сладкие поездки. Есть гоночные игры покрасивее, но Сетка Автоспорт делает долгожданный акцент на передаче мелких деталей. Больше всего от этого выигрывают гоночные трассы: реагирующая среда становится все более разрушительной, поскольку 16 автомобилей, движущихся на высоких скоростях, сталкиваются с препятствиями и врезаются в стены. Все за пределами гоночной трассы также богато деталями, вплоть до индивидуально смоделированных зрителей, собравшихся наблюдать за происходящим.
Сами автомобили выглядят четко, но, опять же, здесь побеждает уровень глубины текстур. Существует множество визуальных откликов, связанных с повреждениями и естественным износом: хруст передних частей и искры, летящие от колес без шин. Потрепанные аттракционы не просто выглядят соответствующе; они звучат и действуют так же. Шипящие выдохи являются постоянным напоминанием о том, что ваша выхлопная система получает удар, а непреднамеренное колебание или просто сломанное рулевое управление означают разрушенную рулевую колонку.
В конечном счете, все эти мелкие детали собираются вместе, чтобы вы почувствовали, что находитесь прямо на трассе. На выбор есть даже два разных вида кабины, дополненные приглушенным звуком, который вы ожидаете услышать, находясь внутри автомобиля. Опять же, ничего нового для гоночных игр, но реализовано с таким уровнем точности, что кричит «отточено» даже в форме предварительного просмотра (по общему признанию, релиз неизбежен).
Еда на вынос
Трудно сказать наверняка, пока мы не потратим некоторое время на готовый продукт, но Codemasters, похоже, оправдали существование Сетка Автоспорт почти год спустя Сетка 2 приехал. Это совершенно другая игра, чем ее предшественница, с более оптимизированным подходом к развитию, благоприятствующим выбору игрока, и механикой, направленной на возвращение тех, кто предпочитает первую версию. Сетка его последующей деятельности. До 24 июня осталось всего несколько недель, так что вы сможете убедиться в этом достаточно скоро.
Рекомендации редакции
- Подробная летняя презентация Xbox и Bethesda (не E3)
- Super Monkey Ball: Banana Mania — ремейк первой и второй игр.
- Стрим Day of the Devs делится новыми подробностями об Axiom Verge 2 и других инди-играх
- Для игры в Google Stadia в 2019 году потребуется покупка пакета, а не только контроллера.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.