Глянцевая, организованная мастерская SPCarbon выглядит как дома в финансовом районе.
Это нью-йоркский дом нового бренда роскошных спортивных велосипедов, основанного президентом Шоном Пауэллом. Недавно компания выпустила велосипед для Red Bull Racing Eyewear, а Пауэлл только что выпустил велосипеды Blueprint — красивые запланированные конструкции, задуманные в Дизайнерский дом SPCarbon.
Страсть Пауэлла очевидна в тот момент, когда он начинает говорить о велосипедах. Пожизненный велосипедист, участвовавший в чемпионате мира UCI 1992 года, Пауэлл несколько лет назад перешел от финансовой индустрии к созданию «произведений искусства».
«Я терял сон по ночам, потому что думал: что я на самом деле делаю? Все [в финансах] было своего рода воображаемым». Пауэлл рассказал DT: «Мне нравится создавать что-то настоящее, что сочетает в себе мою страсть к искусству и мою страсть к езда на велосипеде." Он начинал как гонщик на горных велосипедах, но теперь ездит в автосалон SPCarbon на кастомном гоночном велосипеде с иридиевым покрытием цветов компании. краска.
Связанный
- Lyft убирает свои велосипеды с улиц Сан-Франциско после очевидного возгорания аккумуляторов
- Стильно защитите свою голову с помощью этого велосипедного шлема, напечатанного на 3D-принтере.
Red Bull Racing Eyewear отметила это мастерство и перед выставкой Vision Expo обратилась к SPCarbon с уникальным демонстрационным планом. Red Bull предлагал людям примерить кадры перед зеленым экраном и сфотографироваться. Ключевым моментом было то, что посетители должны были сделать это, сидя на полностью карбоновом велосипеде Red Bull производства SPCarbon, на веб-сайте которого также можно приобрести очки Red Bull.
Но Red Bull Eyewear — лишь один из брендов, с которыми до сих пор работал SPCarbon. Например, компания также занимается подготовкой велосипедов для модной группы Galore. Они также работают с несколькими велосипедными командами и организациями, такими как команда по триатлону Asphalt Green и Нью-Йоркский велосипедный клуб.
«Это клиент, который приходит к нам. У них есть представление о том, чего они хотят».
В эти выходные, 13 и 14 мая, SPCarbon вывезет на выставку несколько своих произведений прокатного искусства. Нью-Йоркская велосипедная выставка в рамках подготовки к соревнованию с участием 5000 велосипедистов Гранд Фондо. В этом году компания SPCarbon принимает пятое участие в выставке.
Гран-Фондо в целом непростая задача, и этот — 100 миль от Манхэттена до Медвежьей горы и обратно с восхождением на высоту около 8000 футов — не шутка. Вам нужна правильная машина для такой поездки. Водитель SPCarbon может рассчитывать на высочайшее качество и внимание к деталям в индивидуальной сборке. Аттракционы Blueprint предлагают такое же качество без сумасшедших нестандартных цветовых схем и компонентов сверхвысокого класса, таких как Shimano Di2.
Пауэлл объяснил: «Мне нравится говорить, что мы — второй мотоцикл для каждого». Шутка в том, что вам разрешено (N +1) количество велосипедов, где N — количество велосипедов, которыми вы владеете на данный момент. «Например, вы покупаете дешевый велосипед в веломагазине, а затем все идет двумя путями: либо вы любите спорт, либо вы им не особо увлекаетесь. Если ты любишь спорт, то тебя раздражает то, что твои друзья пролетают мимо тебя. Это клиент, который приходит к нам. У них есть представление о том, чего они хотят».
И то, чего они не хотят, есть у тысячи других людей. «Самое худшее в мире — пойти в Центральный парк и увидеть, как вокруг кружат 10 ваших велосипедов», — сказал Пауэлл.
Никто не хочет носить ту же рубашку, что и другой парень.
Одна женщина, в частности, имела в виду уникальный дизайн — гибрид с переключением рукоятки. Для тех, кто только начинает кататься на велосипеде, карбоновый гибрид с переключателем сцепления немного выходит за рамки нормы — плоские рули. обычно имеют механизм переключения спускового крючка, который вы щелкаете большим пальцем, а не тот, где вы поворачиваете ручки для переключения шестерни. Но SPCarbon воплотила ее просьбы в жизнь. Это было к ее 50-летию.
«Это был ее первый новый велосипед примерно за 25 лет», — сказал Пауэлл. «Предполагалось, что это будет модель 105, но в итоге мы сделали целую сборку SRAM Rival с 11-скоростными переключателями для горных велосипедов (переключением рукояток), так что это было похоже на переднюю часть горного велосипеда, прикрепленную к задней части шоссейного велосипеда».
Пауэлл отметил, что один из других блестящих создателей, работавших за кулисами SPCarbon, примерно того же роста, что и клиент, поэтому они смогли подобрать велосипед по размеру еще до того, как он покинул мастерскую. Клиентка забрала его непосредственно в компании, на выставке недалеко от ее дома.
Ему нравилось видеть свое искусство в движении. «Она прыгнула, полетела вокруг и на мгновение снова стала ребенком… Обычно мы этого не видим». Покупатели в обычном веломагазине обычно не получают такого рода услуг.
Еще лучше: велосипедисты могут привезти свои велосипеды в мастерскую финансового района SPCarbon в Нью-Йорке для специализированного технического обслуживания. Поскольку велосипеды и велосипедное снаряжение становятся все более техническими, возможность буквально вернуться к производителю для обслуживания становится редким и ценным подарком. Это значит избегать поиска квалифицированного «механика» или, скорее, техника, обладающего навыками обслуживания вашего нового ультрасовременного драгоценного камня.
Например, в некоторых аттракционах SPCarbon используется новейшая беспроводная группа переключения передач, обслуживать которую знает не каждый механик. «Di2 стали настолько надежными, особенно теперь, когда появилась версия Ultegra… они проезжают 3000 миль между подзарядками. Но теперь мы переходим к полностью беспроводному переключению передач с использованием SRAM eTAP». ETap — это новейшая новинка от SRAM, недавно выпущенная. Система переключения передач Bluetooth, конкурент беспроводной системы переключения передач Shimano Di2, которая существует совсем недавно. дольше. Аккумуляторные блоки eTap располагаются прямо на шестернях переключателей (вместо того, чтобы прятаться в подседельном штыре и подключаться к переключателям, как в Di2).
Конечно, SPCarbon уже думает о следующих шагах с eTAP. Пауэлл отметил, что теперь все, что нам нужно, это тормоза без тросов, поэтому «рамам больше не нужны отверстия», что является еще одним показателем дальновидности, которая делает SPCarbon компанией, на которую стоит обратить внимание.
Рекомендации редакции
- Познакомьтесь с художником Массачусетского технологического института, который строит с помощью грибов и рисует с помощью стаи дронов.
- От улицы до сюрреализма: познакомьтесь с 14 часто упускаемыми из виду женщинами, которые сформировали фотографию
- Подобно летучей мыши для велосипедистов, этот лазерный свет делает велосипеды видимыми для водителей.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
