В мире, где информационно-развлекательные системы с каждым днем становятся все сложнее, а автомобили поглощаются кнопками, одна компания осмеливается думать иначе: Volvo.
Изнуренное клише? Конечно, но новая система человеко-машинного интерфейса (HMI) Volvo действительно важна… и является отличным решением Volvo проблемы создания удобных для пользователя автомобильных технологий. Ну, Volvo вместе с Apple. Поговорим о мышлении по-другому.
Новая система Volvo HMI ездит по автосалонам в красивом концептуальном универсале, демонстрируя дизайнерское будущее автопроизводителя. Как и следовало ожидать от шведской компании, новая система невероятно скандинавская. Те же дизайнеры, которые последние двадцать лет работали над разрушением ручки, теперь борются за то, чтобы избавиться от кнопок.
Связанный
- Электрический спортивный автомобиль Qiantu K50 был разработан в Китае, а производиться будет в США.
- Концепт Kia HabaNiro — автономный электромобиль, который знает, когда вам грустно
Единственными кнопками, разрешенными на гладкой центральной консоли, будут быстрые ярлыки для мультимедийной системы, такие как громкость и пропуск треков. Настоящим сердцем системы является большой сенсорный экран, напоминающий планшет. И, как и в современном планшете, этот интерфейс будет использовать смахивание и жесты мультитач. Робин Пейдж, руководитель отдела дизайна интерьера Volvo, говорит: «Отсутствие необходимости иметь дело с кнопками и элементами управления для растущего числа функций — это все равно, что освободиться от пары наручников».
Результатом этого является не только потенциально более интуитивно понятный интерфейс, но и уникальный дизайн. Пейдж объяснил, что удаление кнопок «позволило создать красивую внутреннюю архитектуру вокруг портретного экрана».
Вся эта система работает с Apple CarPlay, который в настоящее время доступен только в новых и еще не выпущенных версиях. модели Ferrari, Mercedes-Benz и Volvo (хотя ожидается, что они будут доступны и другим производителям). скоро). Он работает вместе с интерфейсом Volvo на сенсорном экране и позволяет водителям управлять музыкой и некоторыми функциями телефона с помощью Siri или встроенных элементов управления. Телефонные звонки, текстовые сообщения и голосовая почта могут обрабатываться через Siri, которая будет работать с помощью устных подсказок.
Экранный дисплей Volvo состоит из четырех полосок: навигация, мультимедиа, телефон и CarPlay. Коснитесь CarPlay, и на экране появятся восемь красочных знакомых значков для многих распространенных функций, в том числе Карты Apple для пошаговых указаний. По словам представителей Volvo, система может прогнозировать потенциальные пункты назначения и маршруты на основе предыдущих поездок, контактов и информации по электронной почте. Конечно, с помощью системы можно перемещаться по музыкальному каталогу iPhone, как и по iTunes Radio, iHeartRadio и Spotify.
Некоторые люди говорят это могло бы даже спасти индустрию автомобильных стереосистем.
Потенциал интересного дизайна в полной мере проявляется в Concept Estate. Простые линии и цвета создают удивительно современный и чистый вид. И в отличие от многих концепт-каров, этот эффект не является чем-то дико футуристическим, чем-то красивым, с чем не хотелось бы жить. Интерьер Volvo — это именно то, что я хочу видеть в своей машине прямо сейчас.
Однако, как и во всех системах HMI, дьявол кроется в деталях; еще неизвестно, будет ли эта концепция работать на практике так же хорошо, как и в теории. На автосалоне в Нью-Йорке у нас была краткая демонстрация системы, и система показалась простой в использовании: интуитивно понятной и, что самое главное, понятной. В некоторых интерфейсах смартфонов слишком легко потеряться в меню — где же, черт возьми, главный экран? Разумеется, этого не получится, когда вы за рулем, и по большей части система Volvo с вами этого не сделает.
Однако мы только что видели это в закрытой демонстрационной комнате. Работает ли это на дороге – это другая история. Однако, возможно, нам не придется долго ждать, чтобы это узнать: Volvo заявляет, что эта система станет стандартной для нового XC90, который дебютирует в конце этого лета и станет доступен в начале следующего года.
Рекомендации редакции
- Этот USB-адаптер стоимостью 3 доллара устранил все мои проблемы с подключением Apple CarPlay.
- Nissan 370Z Special Edition 2020 года отмечает 50-летие автомобиля Z
- Полностью электрический концепт Mint от Genesis доказывает, что маленькие автомобили по-прежнему могут быть стильными
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
