BMW и Toyota объединяются для разработки новых моделей; каждая компания полагается на опыт другой в расширении своего портфеля продуктов. Немецкий и японский автомобильные гиганты подписали в пятницу меморандум о взаимопонимании, в котором будет изложено новое партнерство.
В меморандуме выделены четыре направления сотрудничества: совместная разработка системы водородных топливных элементов, архитектура нового легкого спортивного автомобиля, сотрудничество в области электрических силовых агрегатов и разработка легких технологии.
Рекомендуемые видео
«Toyota сильна в производстве экологически чистых гибридов и топливных элементов… Я считаю, что сила BMW — в разработке спортивных автомобилей», — заявил в своем заявлении генеральный директор Toyota Акио Тойода. «Я так волнуюсь, думая об автомобилях, которые появятся в результате этих отношений».
Связанный
- BMW снова дразнит водородные автомобили концептом X5 на топливных элементах
- BMW, возможно, наконец-то готова продавать населению автомобили на водородных топливных элементах
- Может ли BMW вернуться в ряды производителей суперкаров с 700-сильным гибридом?
Руководители BMW также были полны энтузиазма. «Обе компании, Toyota и BMW Group, стремятся быть лучшими во всем, что они делают», — заявил в своем заявлении председатель правления доктор Норберт Райтхофер. «Я надеюсь на продолжение сотрудничества между нашими двумя компаниями».
Toyota уже шла по этому пути раньше. Свой последний спортивный автомобиль GT86/Scion FR-S компания разработала совместно с Subaru. Тойода пытается заставить свою компанию производить более интересные автомобили, и обращение за помощью к внешним источникам — быстрый способ сделать это.
За исключением случайных Lexus, Toyota в течение некоторого времени выходила из игры по производительности, и переход от разработки Camry к разработке спортивных автомобилей — это большой скачок. Тойода сказал, что он был особенно заинтересован в сотрудничестве с BMW, потому что ее машины являются самыми быстрыми на немецкой гоночной трассе Нюрбургринг, и что они всегда его обгоняют.
Никаких подробностей о предлагаемом спортивном автомобиле не сообщается, но автомобиль, превосходящий GT86/FR-S по цене и характеристикам, кажется логичным и станет хорошей заменой давно ушедшей Supra.
Тем временем BMW работает над запуском своего «Проекта i». Компания пытается разработать экологически чистую автомобильную архитектуру, которая дебютирует как городской автомобиль i3 и спортивный автомобиль i8. Оба автомобиля имеют легкие каркасы безопасности из углеродного волокна на алюминиевой раме и подключаемые гибридные силовые агрегаты.
BMW также может использовать Toyota Hybrid Synergy Drive в будущих моделях. Компания уже производит гибриды, но технология Toyota может улучшить их характеристики.
Разработка водородных топливных элементов осталась вне поля зрения общественности с тех пор, как на рынке появились электромобили и подключаемые гибриды, но тот факт, что BMW и Toyota включили топливные элементы в свою сделку, свидетельствует о дальновидности. Водородные топливные элементы легче упаковать, чем батареи, и их перезарядка не занимает несколько часов. Водородную инфраструктуру необходимо развивать, но это не невозможно: сеть зарядных станций для электромобилей несколько лет назад не существовало.
Это не первый раз, когда BMW и Toyota сотрудничают. В 2011 году BMW согласилась поставлять Toyota 1,6- и 2,0-литровые турбодизельные двигатели для своих европейских моделей, начиная с 2014 года. В отдельном соглашении обе компании также обсудили сотрудничество в разработке литий-ионных аккумуляторов.
Рекомендации редакции
- На выставке CES 2020 BMW сделает сон в городском автомобиле привлекательным
- Tesla Model 3 — самый популярный электромобиль в мире, говорится в опросе
- Родстер BMW i8 — это гибридная Mazda Miata. И я имею в виду это в хорошем смысле
- Электромобиль BMW i3 2019 года получит аккумулятор большего размера и увеличенный запас хода
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
