100-летняя годовщина первого плавания «Титаника» и трагического затопления вызвала множество событий. дань уважения — от театрального переиздания гормональной оды Джеймса Кэмерона до подросткового возраста и до Групон сделка дня по глубоководной разведке. Однако никто не может надеяться сравниться в смелости с австралийским миллиардером Клайвом Палмером: он заявил о своем намерении построить копию огромного океанского лайнера и окрестить его «Титаником II».
Палмер, который заработал свои миллиарды на горнодобывающем бизнесе и недавно был объявлен «Национальным живым сокровищем Австралии», подписал «Меморандум о взаимопонимания» с китайской государственной судостроительной компанией CSC Jinling Shipyard, чтобы воскресить обреченный корабль в стиле 21-го века, согласно к Хранитель. «Он будет таким же роскошным, как и оригинальный «Титаник», но, конечно же, он будет оборудован по последнему слову техники. Технологии XXI века и новейшие системы навигации и безопасности», — заявил Палмер на пресс-конференции, посвященной Понедельник.
Рекомендуемые видео
Лодка станет данью уважения мужчинам и женщинам, построившим оригинал. Как заявил Палмер: «Эти люди создали работу, которая до сих пор вызывает восхищение более 100 лет спустя, и мы хотим, чтобы этот дух сохранялся еще 100 лет».
Хотя это редкость, учитывая современные технологические достижения, такие как Полярный взгляд Европейского космического агентства спутниковые снимки, даже сегодня корабли сталкиваются с айсбергами как это сделал Титаник столетие назад. 23 ноября 2007 года 154 пассажира MV Explorer были вынуждены покинуть судно, когда айсберг пробил 10-дюймовую рану в его корпусе у берегов Антарктиды. Когда его спросили, постигнет ли «Титаник II» та же участь, что и оригинальное судно, Палмер ответил: «Конечно, он затонет, если вы проделаете дыру в нем». это." Затем он весьма зловеще добавил: «Конечно, если вы суеверны… никогда не знаешь, что может случиться». Даже если ударить Сегодня вероятность того, что цунами может швырнуть айсберг в недавно отчеканенный айсберг, гораздо менее вероятна, чем в 1912 году. корабль хорошо документированы.
Что касается стоимости, Палмер был заметно спокоен. Данные расчеты с использованием Инструмент инфляции Министерства труда СШАСтоимость строительства Титаника в 1912 году в размере 7,5 миллионов долларов США была бы примерно эквивалентна сегодняшним 174 миллионам долларов. Учитывая, что стоимость строительства круизных лайнеров класса Oasis компании Royal Caribbean составляет около 1,5 миллиарда долларов, они являются крупнейшими в мире. миру, может показаться, что «Титаник» был относительной воровством и что новый корабль, вероятно, будет стоить во много раз дороже. что. Состояние Палмера оценивается в 3-6 миллиардов долларов.
Конечно, всегда есть вероятность, что это объявление — простой и очевидный рекламный ход: Ранее Палмер также объявил себя кандидатом в парламент Австралии на отдельной пресс-конференции. Понедельник. В последние годы он также обхаживал китайцев, вероятно, ради права на добычу там полезных ископаемых из-за обильных природных ресурсов Китая и слабой политики. экологические нормы — передача строительства предлагаемого корабля китайцам может стать для бизнеса более политическим маневром целей.
Непреходящей трагедией оригинального «Титаника» была трагедия человеческого высокомерия: за последние 100 лет технологии продвинули нас далеко вперед, чтобы сделать мир лучше и более взаимосвязанным. Но перед лицом необъятности океана даже технология имеет свои пределы; Остается надеяться, что, если Палмер действительно серьезно относится к этому, он усвоил урок из первого «Титаника», который не связан с айсбергами.
Первый рейс «Титаника II» запланирован на 2016 год и будет следовать первоначальному курсу «Титаника» из Англии в Нью-Йорк.
Кредит изображения: густые усы
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
