В автомобильном мире «маленький» является синонимом «доступного», как будто автомобили продаются за фунт. Самые маленькие автомобили почти всегда самые дешевые, и трудно представить, чтобы кто-то платил «большие деньги» за двухдверный хэтчбек, такой как, скажем, Mini Cooper. Mini бросает вызов этому предположению, создавая 2013 Джон Купер Уоркс ГП, стоимость которого начинается от 39 950 долларов США. Это на 9150 долларов больше, чем у следующего по стоимости Mini.
Покупатели будут вкладывать свои деньги не только в металл и воздух. Mini утверждает, что John Cooper Works GP — его самая быстрая модель за всю историю. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 6,1 секунды, развивает максимальную скорость 150 миль в час и преодолеет печально известный немецкий Нюрбургринг за восемь минут 23 секунды.
Рекомендуемые видео
Для достижения таких характеристик John Cooper Works GP оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Его мощность составляет 211 лошадиных сил и крутящий момент 260 Нм. Это всего на три лошади больше, чем у нынешнего Mini John Cooper Works, но у GP на 68 фунт-футов больше.
Связанный
- Электрический Mini Cooper SE проехал по Нюрбургрингу, не используя тормоза
Чтобы помочь водителям в полной мере воспользоваться этим дополнительным крутящим моментом, Mini поэкспериментировал с системами контроля тяги и устойчивости автомобиля, чтобы дать мешку с плотью за рулем немного больше свободы.
John Cooper Works GP также имеет новую подвеску с регулируемыми койловерами. Любой, кто знает геометрию подвески, может создать настройку, которая лучше всего соответствует его стилю вождения. в то время как остальная часть подвески настроена с завода с уменьшенным передним схождением для лучшего умение обращаться.
Дополняют пакет новые тормоза: шестипоршневые суппорты по всему периметру, с 13-дюймовыми дисками спереди и 11-дюймовыми дисками сзади. Эти тормоза останавливают необычные 17-дюймовые четырехспицевые колеса, обутые в шины 215/40/17.
Mini также заявляет, что John Cooper Works GP — ее самая легкая машина за всю историю. Так и должно быть, учитывая драконовские меры, которые Мини принял для снижения веса. Водитель и передний пассажир сидят в гоночных сиденьях Recaro, а задний пассажир никуда не садится: задние сиденья сняли и заменили балкой жесткости шасси.
Если перечня высокопроизводительного оборудования недостаточно, чтобы отличить GP от других Mini, графический пакет должен помочь. Обвес, серая краска, красные акценты и наклейки с полосами GP определенно производят впечатление.
В то время как «обычный» Mini John Cooper Works предлагается почти во всех вариантах кузова Cooper (хардтоп, кабриолет, купе, родстер, Clubman), GP будет предлагаться только в базовой версии Hardtop.
Вполне уместно, что Mini приложил все усилия на Гран-при, потому что это будет лебединая песня нынешнего Mini. Когда в 2006 году на смену нынешней модели пришел первый BMW Mini, бренд выпустил оригинальную модель GP. Итак, с появлением совершенно нового Mini история повторяется.
Mini John Cooper Works GP поступит в продажу в начале 2013 года. Всего будет выпущено 2000 экземпляров. Как и удовольствие от вождения, эксклюзивность — это то, за что люди готовы платить, даже небольшими порциями.
Рекомендации редакции
- Электрический Mini Cooper SE будет стоить от 30 750 долларов и появится у дилеров в марте 2020 года.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
