Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive: самый мощный автомобиль AMG в истории

Компания Mercedes-Benz представила серийную версию своего спортивного электромобиля SLS AMG E-Cell на Парижском автосалоне. Названный SLS AMG Electric Drive, это самый мощный автомобиль, который когда-либо создавал Mercedes-Benz AMG.

На смену 6,2-литровому V8 SLS AMG приходят четыре электромотора, соединенных с «осевой» коробкой передач и литий-ионным аккумулятором емкостью 60 кВтч. Трансмиссия, которую Mercedes называет AMG Torque Dynamics, обеспечивает электрический SLS полный привод и может индивидуально приводить в действие или тормозить колеса в зависимости от условий.

В совокупности четыре двигателя производят 740 лошадиных сил и 738 Нм крутящего момента. Это намного больше, чем у бензинового SLS AMG GT 2013 года, который выдает 583 л.с. и 489 Нм крутящего момента. Это также делает SLS AMG Electric Drive более мощным, чем Lamborghini Aventador.

Учитывая такую ​​мощность, неудивительно, что Mercedes заявляет, что SLS AMG Electric Drive является самым быстрым серийным электромобилем в мире. Компания заявляет, что ее творение с крылом чайки разгонится от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды и достигнет ограниченной максимальной скорости в 155 миль в час. Это делает электрический SLS намного медленнее, чем SLS GT, несмотря на дополнительную мощность. SLS AMG GT разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,6 секунды и достигает максимальной скорости 197 миль в час.

Пока что единственным серьезным конкурентом SLS AMG Electric Drive является Audi R8 e-tron. Максимальная скорость Audi ограничена 125 милями в час, хотя у тестового автомобиля скорость была увеличена до 155 миль в час. рекордный круг Нюрбургринга.

Аккумуляторный блок с жидкостным охлаждением состоит из 864 отдельных ячеек в 12 модулях и был разработан те же люди, которые создали систему рекуперативного торможения KERS для Формулы 1 Mercedes. легковые автомобили.

Полная зарядка от стандартной европейской бытовой розетки занимает 20 часов, но Mercedes предложит быстрое зарядное устройство мощностью 22 кВт, которое сократит время зарядки до трех часов. У SLS AMG Electric Drive запас хода составляет 155 миль, хотя, вероятно, он не сможет проехать так далеко, если ехать с энтузиазмом.

Если на шоссе у автомобиля заканчивается заряд, эта ярко-синяя краска (эксклюзивная для Electric Drive) должна предупредить прохожих о тяжелом положении водителя. Помимо краски, Electric Drive мало чем отличается от обычного купе SLS AMG. Электрический SLS получил передний сплиттер из углеродного волокна, задний диффузор и решетку радиатора с «бионическими сотовыми» вентиляционными отверстиями.

Однако под кожей есть и более существенные модификации. Кузов представляет собой монокок из углеродного волокна, прикрепленный к алюминиевому шасси стандартного SLS. Чтобы разместить электрическую трансмиссию, обычная двухрычажная подвеска SLS была заменена многорычажной.

Инженерам AMG также необходимо было воссоздать важный аспект V8 SLS: звук. Электродвигатели очень тихие, и это проблема как для пешеходов (которые не услышат шума), так и для водителей (которые потеряют слуховой опыт). AMG разработала различные звуки запуска двигателя, полностью открытой дроссельной заслонки и движения автомобиля, которые воспроизводятся через динамики автомобиля.

SLS AMG Electric Drive поступит в продажу в Европе в следующем году примерно за 536 000 долларов, что более чем в 2,5 раза дороже обычного SLS. Зеленая скорость возможна, но стоит она недешево.

Рекомендации редакции

• Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
• Mercedes-Benz вступает в битву за микромобильность со своим первым электросамокатом
• Используя уроки, извлеченные из гонок, Mercedes-AMG выводит спортивный автомобиль GT R на новый уровень.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.