Гибридный круизер Lamborghini Asterion

Ламборджини Астерион
Стефан Винкельманн это понимает. Будучи руководителем Lamborghini, одного из ведущих мировых производителей суперкаров, Винкельманн знает, что люди обращаются к его компании за сексуальными, быстрыми и производительными автомобилями. Я серьезно является Ламбо все-таки. Однако он также осознает, что реальный мир требует определенной гибкости, если он хочет продолжать создавать для нас этих разъяренных быков.

В то время как Lambo подумывала отойти от своей проверенной формулы создания чего-то иного, чем двухдверный, безнаддувные спорткары, если не считать одного уродливого грузовика, эти концепции еще не развились из области желаемого мышление.

Рекомендуемые видео

В связи с введением более строгих стандартов выбросов, особенно по всей Европе, и Постоянное повышение цен на топливо, Lamborghini, похоже, колеблется в своем упрямстве предположение, что это Концепция Астериона, гибрид в стиле Gran Tourer, который бренд представил на Парижском автосалоне в этом году, возможно, действительно будет запущен в производство.

Связанный

  • Lamborghini возвращает легендарный суперкар в виде 803-сильного гибрида
  • Sian ограниченной серии — гибридный суперкар, который может построить только Lamborghini.
  • Гибридный суперкар Lamborghini, по слухам, стоит 3 миллиона долларов и светится в темноте
Ламборджини Астерион Париж 2

Во время недавней встречи с Маурицио Реджани, руководителем отдела исследований и разработок Lamborghini, Автокар заявляет, что первый гибридный автомобиль GT от экзотического автопроизводителя на шаг ближе к тому, чтобы его действительно выпустили, поскольку «… дискуссии внутри Сейчас в Lamborghini обсуждают потенциальную стоимость автомобиля…», а также то, как заставить более тяжелый круизер вести себя так же, как Lambo. ожидается.

Концепт показал, как Lamborghini добавит в свою линейку гибридный спортивный автомобиль. Вместо того, чтобы идти по пути таких конкурентов, как суперкары McLaren P1 и Porsche 918, Asterion был задуман как менее острый, с более просторным салоном и сбалансированный для ежедневных поездок, а не являющийся вершиной того, что может предложить Lamborghini. предложение. Это не означает, что GT медлит, поскольку концепт сочетает в себе 610-сильный 5,2-литровый 12-цилиндровый двигатель. от двигателя до двух электродвигателей на передней оси, все вместе производят 910 л.с. и могут разгоняться от 0 до 100 за 3 секунды. плоский.

Если Asterion действительно движется к производству, это будет второй из недавних концептов, вышедших на свет и отличающихся от стандартной модели Lamborghini. Если этот автомобиль и Urus, «обновление» Lambo в мире внедорожников, действительно выходят на улицы, может ли это означать, что четырехдверный автомобиль в стиле Estoque также находится в пределах досягаемости?

Рекомендации редакции

  • Lamborghini изобретает себя заново с подключаемым гибридом Revuelto
  • Новейший концепт-кар Lamborghini — воплощение мечты геймера
  • Концепт Huracán Sterrato от Lamborghini — это настоящее раллийное великолепие.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.