Для любителей передач не так уж много впечатлений, которые могли бы сравниться с приливом адреналина или интуитивное удовольствие, которое может вызвать поездка за рулем автомобиля (по крайней мере, не настолько уместное, чтобы о нем писать). здесь). Но, несмотря на нашу неугасающую любовь к вождению, мы с нетерпением ждем того дня, когда технологии позволяют нам не всегда это делать — позволяя нашему четырехколесному другу делать всю работу за вас. наше место.
Этот день может наступить раньше, чем мы предполагали — по крайней мере, вроде того. Но пока это время не пришло, роскошный бренд Cadillac объявил, что проводит дорожные испытания полуавтономной технологии под названием «Супер Круиз», что, вопреки распространенному мнению, не является надуманной перезагрузкой актера. Том Круз. Скорее, Super Cruise от Cadillac обеспечит полностью автоматическое рулевое управление, торможение и центрирование полосы движения при движении по шоссе в «определенных оптимальных условиях».
Рекомендуемые видео
Никаких объяснений того, что означают эти «оптимальные условия», нет, но, по нашим предположениям, ограничения окружающей среды, включая погоду и видимость разметки полосы движения, имя, но некоторые. Полуавтономная технология, подобная той, которую Cadillac разрабатывает вместе с Super Cruise, также может зависеть о том, имеют ли окружающие транспортные средства аналогичные системы для эффективного «разговора» между собой. другой.
Связанный
- Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
- Модульная платформа Ultium от GM станет строительным блоком будущих электромобилей.
- Почему General Motors не покажет свой следующий электромобиль на выставке CES
«Super Cruise имеет потенциал для повышения производительности и удовольствия водителя», — сказал Дон Батлер, вице-президент по маркетингу Cadillac. «Наша цель с помощью передовых технологий, таких как эта, и нашей системы CUE, — стать лидером в предоставлении интуитивно понятного пользовательского опыта».
Конечно, ключ к обеспечению возможности полуавтономного вождения во многом будет зависеть от того, насколько хорошо она может быть интегрирована с функцией центрирования полосы движения. технология, которая использует передние камеры для обнаружения разметки полос и надежные данные карты GPS для обнаружения предстоящих поворотов и других дорог. характеристики. По крайней мере, по мнению Cadillac, так оно и есть.
Действительно, Cadillac откровенно говорит о присущих этой технологии эксплуатационных ограничениях, поэтому вы еще не полностью освобождены от своих обязанностей по вождению. Вместо этого думайте о Super Cruise скорее как о вспомогательном средстве вождения, чем о полноценном компьютеризированном шофере.
Интересно, что полуавтономные технологии уже сегодня можно встретить в роскошных автомобилях. Мерседес более высокого класса, как S550 седан например, предложите различные формы полуавтономных технологий, таких как система контроля слепых зон, которая может обнаруживать автомобили, едущие рядом с вами, и не позволяет вам перестраиваться, когда это небезопасно.
Роскошные седаны Cadillac XTS и ATS также предлагают множество функций, которые в конечном итоге составят окончательную версию Super Cruise, включая: заднее автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль полного диапазона скоростей, интеллектуальная система помощи при торможении, предупреждение о лобовом столкновении, сиденье с функцией оповещения о безопасности, автоматическая подготовка к столкновению и выезд за пределы полосы движения. предупреждение.
Судя по нашему опыту и опыту многих автолюбителей, с которыми мы беседовали, не все готовы передать контроль над своей машиной. Хотя, согласно недавнему исследованию, проведенному General Motors и Федеральным управлением шоссейных дорог, достаточное количество водителей выразили сильную заинтересованность в том, чтобы иметь автомобиль. который может управлять автомобилем сам, особенно во время длительных сеансов вождения, так что, возможно, это мнение постепенно меняется по мере того, как люди лучше знакомятся с полуавтономным управлением. технологии.
Основной целью разработки автономных и полуавтономных транспортных средств GM является безопасность», — сказал Джон Кэпп, директор глобального подразделения активной безопасности, электроники и инноваций General Motors. «В ближайшие годы системы автономного вождения в сочетании с передовыми системами безопасности могут помочь устранить полностью предотвратить аварию, заступаясь за водителей еще до того, как они узнают об опасной ситуация.
Cadillac планирует внедрить Super Cruise в серийные автомобили к середине десятилетия.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Cadillac Lyriq: электрический манифест
- Будущее транспорта: беспилотные автомобили? Попробуйте самостоятельно управлять всем
- GM просит зеленый свет отказаться от рулевого колеса в своих беспилотных автомобилях
- Cadillac CTS-V 2020 года имеет сниженную производительность, но и более низкую цену.
- Как Cruise создает цифровые карты для своих беспилотных автомобилей
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
